法系卷土重来，DS9发布后，雪铁龙也要推全新旗舰，胜算大吗

车市寒冬中，法系溃败得最为严重，雪铁龙、标致、雷诺、长安标致雪铁龙（DS）等，无一例外。

尤其是长安标致雪铁龙，作为豪华品牌，它的存在感极其微弱，在很多人还未意识到它是豪华品牌的时候，它便不堪重负，在去年宣布解体，从此车市再无长安标致雪铁龙。解体的那一年，DS的销量仅1179台，相当于朗逸一天的销量，因此说它是在国内混得最差的豪华品牌一点也不为过。

与长安汽车分手后，标致雪铁龙集团在中国市场为DS找到了新的品牌合作对象，那就是著名“接盘侠”宝能集团，“重新归来”的DS将在今年推出全新旗舰轿车——DS9。并不是唱衰DS9，只不过在整个DS品牌的形象、口碑、知名度都尚未建立起来的情况下，它很有可能与DS5、DS6、DS7等车型的命运一样，成为车市炮灰。

像是约好了一起重整旗鼓一样，雪铁龙也带来了一款全新旗舰轿车，而且剑指纯电动领域。这款车定位为D级轿车，将基于EMP平台延伸的电动平台开发，它将接替C6成为雪铁龙品牌新的旗舰车型。

对于这款新车，新任雪铁龙产品和战略总监劳伦斯·汉森表示：“它会是一款完全不同、非常舒适的车。绝对的好车。”

新车传承了雪铁龙CXperience概念车的设计语言，前脸几乎全封闭，中间两道镀铬饰条串起车标，两侧的大灯造型狭长凌厉，并嵌入由两条镀铬饰条形成的带状区域，呈现出上扬且富含张力的视觉效果，整个前脸也因此显得更为宽阔与舒展。

侧面的话，新车的车身比例协调，D级车的身份令其拥有修长的车身尺寸，流畅的腰线从车头延伸至车尾，勾勒出动感雅致的车身轮廓，快速下沉的低矮车顶线造就了溜背美感，彰显出运动轿跑风范。

车尾造型简洁而富有层次，看上去犹如一个巨大的X型，渲染出浓郁的未来感，回旋镖式尾灯与浮雕设计的灯罩进一步提升新车的档次感。

这款全新旗舰车型目前还处于神秘阶段，仅有图片流出，相关信息都暂未公布。仅从颜值来看的话，这款车非常养眼，符合追求“颜值即正义”的消费群体。至于内饰设计、功能配置、动力总成如何，就不知道雪铁龙如何把握了，还是希望它有一个崭新的改变，切勿像以前一样一味追求法系浪漫，而忽视国内消费者的真正需求，否则全新旗舰的意义就不存在了。