这才是混动的鼻祖，当年冷门到退市的丰田车，如今已经第五代

丰田全新一代普锐斯在11月16日的时候，已经正式发布，在两天之后的洛杉矶车展上，人们会看到新车正式亮相。如果大家了解这一款品牌，自然不会陌生，因为这辆车的发展史其实就等同于丰田混动技术的一个发展史。如今丰田混动能够在大范围内推广，可以拥有如此好的销售量，简直就应该说到这一个品牌。

第一代普锐斯在1997年的时候正式的下线，那个时候有一些其貌不扬，我一直的关注的可能是1.5L的混动系统，在石油危机的背景下，如此超低的油耗，也可以让这一个其貌不扬的作品能够获得一个很好的销售量。在将近6年的时间内，在全球范围内总共卖出了12.3万辆，许多人都觉得这是一个非常不错的存在。

丰田接下来又坚定给大家带来混动车，二代车型会有效颠覆所有人的平庸设计，会选择一个比较前卫的车身造型。燃油经济就会逐渐地提升，最终也能够有效突破将近百万的销量，这其实就是一个拥有充满未来感的设计，还会拥有着极致省油的混合动力系统。在如今的第2代车型上，照样也能够得以延续。

第五代普锐斯会选择一种家族化的设计，前脸的C字形头灯特别有辨识度，也同样是第1辆选择这种设计元素的车，尽管并非纯电动车，但是类似的封闭式格栅还是能够给大家带来一种不一样的视觉效果。

从侧面来看还是会看到一种比较熟悉的轮廓，不同的就是这款车显然会有一些扁平，为能够有效优化空气动力学，会选择倾斜角度比较大的a柱，甚至和发动机盖就会紧密地融合在一起。在细节这一方面，还会拥有着隐藏式的后门把手，所有的一切都是为了能够逐渐地降低风阻。

尾部这一方面还会有效保留一些舒适的设计，但是在细节这方面就会有许多有意思的地方，比如说翘起来的尾部能够体现出运动风。大面积的挡风玻璃，再结合高耸的尾部时，会有一种类似于model Y的样子。看到底像谁根本不重要，重要的是这种设计能够有效符合所有消费者的审美观点。

相比一些个性十足的外观，车内的设计好像就少了一些新鲜感，因为新车的内部设计本身就会有一种熟悉的感觉，看上去很有一种bZ4X的味道，而且也会把所有的一切都会体现在燃油车上面。

在动力方面，新车也会有两种不一样的混合动力输出的功率也会非常的不错，给大家留下了一些深刻的印象，对于消费者而言，如果真的打算选择车型，这款车型应该就成了一个好的选择。