日前,汽车造物工坊从海外媒体获悉了一组起亚EV9的最新假想图,新车将基于E-GMP纯电平台打造,定位纯电中大型SUV,并将于2023年第一季度正式发布。
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从曝光的假想图来看,新车整体看上去十分壮实。前脸采用了封闭式的格栅,并且大灯的造型具有很高的辨识度,采用了竖直形状的LED光源。
侧面可以看见整车采用了大量的块面设计,看上去更具力量感。同时,新车也采用了隐藏式的门把手以及平顶式的设计,提升内部空间。
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结合此前曝光的起亚EV9伪装谍照,其实两者可以说几乎一样了,新车大概率就是假想图的样子。预计新车的长度在5000毫米左右,有着非常大的尺寸。
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内饰方面, 结合此前的谍照来看,前排副驾驶将会提供老板键,旁边的车门上也有电子后视镜显示屏,当然这可能是高配版车型的配置。普通版应该会采用常规的后视镜。
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动力方面,参考此前官方公布的数据来看,起亚EV9量产版预计百公里加速仅需5秒,满电续航里程约540公里,仅需充电6分钟便可行驶100公里。并且新车还将会是首款搭载起亚先进的AutoMode自动驾驶辅助技术的车型。
素材来源于网络,如有侵权请联系作者删除
编辑丨阿陆
日前,汽车造物工坊从海外媒体获悉了一组起亚EV9的最新假想图,新车将基于E-GMP纯电平台打造,定位纯电中大型SUV,并将于2023年第一季度正式发布。
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从曝光的假想图来看,新车整体看上去十分壮实。前脸采用了封闭式的格栅,并且大灯的造型具有很高的辨识度,采用了竖直形状的LED光源。
侧面可以看见整车采用了大量的块面设计,看上去更具力量感。同时,新车也采用了隐藏式的门把手以及平顶式的设计,提升内部空间。
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结合此前曝光的起亚EV9伪装谍照,其实两者可以说几乎一样了,新车大概率就是假想图的样子。预计新车的长度在5000毫米左右,有着非常大的尺寸。
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内饰方面, 结合此前的谍照来看,前排副驾驶将会提供老板键,旁边的车门上也有电子后视镜显示屏,当然这可能是高配版车型的配置。普通版应该会采用常规的后视镜。
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动力方面,参考此前官方公布的数据来看,起亚EV9量产版预计百公里加速仅需5秒,满电续航里程约540公里,仅需充电6分钟便可行驶100公里。并且新车还将会是首款搭载起亚先进的AutoMode自动驾驶辅助技术的车型。
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