凯美瑞对比迈腾，谁才是真正的B级之王？

引言：虽然B级车市场在SUV的冲击下，市场份额已不如从前，但毕竟是“得B级车者，得天下”，依然有着巨大量级的拥趸。只是现如今的B级车相对于昔日，需要在产品力上有更大的提升，满足日益挑剔的消费者，才能在这个市场立足。长期在B级车市场占据领先地位的莫过于“大众双雄”和“日系三杰”，今年正值凯美瑞40周年之际，在改款时推出了针对年轻消费者的骑士版，而一汽-大众迈腾，借销量突破200万辆里程碑之际，推出了迈腾200万辆纪念版，不妨一起看看，他们两个征战市场多年的“新人”谁更出色。

更年轻的姿态面对消费者的审视

一汽-大众迈腾一直是端庄大气的代表，并没有一味地为年轻化而放弃自己的设计自信，迈腾200万纪念版而是通过细节的优化，在原有的美学基础上，融入了更多的动感元素，看起来更加年轻运动。让原本西装革履的绅士，变成了一位时尚潮男。像是贯穿式镀铬中网被换装了雨滴式中网格栅，看起来更加精致，在亮黑色调的全新保险杠搭配下，让整个前脸在具有辨识度的同时，也更加动感大气。

车尾是营造运动感必下功夫的地方，迈腾200万纪念版也同样没有忽视，“小鸭尾”扰流板、熏黑处理的全LED尾灯组、双边共四出镀铬装饰排气装饰，都大大地提升了整车的运动感和精致感。

加之全新动感样式的18英寸HAZARD铝合金轮毂，让整车多了些运动风格，更符合年轻用户审美需求。另外，迈腾200万辆纪念版增加星河灰、星黛蓝两种车身配色，为不同色彩偏好、不同使用场景的消费者提供了更丰富的选择。

广汽丰田凯美瑞作为追求年轻化的先锋，早已忘记了典雅大方为何物。特别是在“官改”版的骑士版上，通过酷黑前格栅加饰、酷黑外门把手、酷黑LED组合尾灯、黑18英寸铝合金轮毂、酷黑尾部车标等一系列装饰来强调其运动性和个性化，只不过凯美瑞骨子里还是那个柔弱的家伙，和运动一点也不搭边。

智能科技加持提高驾乘品质

科技行业对汽车领域的渗透不断加强，人们对科技配置的需求越来越高，虽然自动驾驶距离我们还有一段距离，但智能驾驶辅助系统的确能提高行驶安全性，并且降低长途驾驶时的疲劳感，还是很有必要的。

迈腾200万辆纪念版科技进阶，搭载领先的大众IQ.科技，其精髓在于方便、好用的辅助驾驶及主动安全系统，IQ.Drive 智驾管家包含的Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统不仅在开启关闭时避免繁琐的步骤，更是在实际的旅途中能为驾乘者提供足够的安全感。ACC 3.0高级自适应巡航系统跟停、短时跟起游刃有余，在快节奏的城市之中，有它为你分担，降低驾驶疲劳感。另外，诸如Lane Assist车道保持、Front Assist预碰撞安全系统、Pre-crash预碰撞、驾驶状态监控、数字胎压监测等功能的加入，实时监测乘员、车辆的安全，将任何可能发生的事故扼杀在摇篮之中。

此外，IQ.Light灵眸矩阵在带来夜间行车安全的同时还能提高仪式感。走近车时，IQ.Light灵眸矩阵大灯，以灵动的效果迎接用户的每一次上车，为生活赋予充足的仪式感；离车时，也能为用户点亮回家的路。行车时，才是IQ.Light灵眸矩阵的灵魂所在，在不同的路面环境下，可对灯光照射范围进行实时调整，以保证在拥有最佳照明效果的同时，不影响他人的视线。

在新款凯美瑞上，TSS系统功能得到了强化，新增了车道保持辅助系统，并对自适应巡航系统以及预碰撞辅助功能进行升级。新款凯美瑞将支持0-180km/h全速自适应巡航，可识别车、行人、自行车并进行紧急制动，主动安全方面有所提升。

相较于凯美瑞的单一，迈腾200万纪念版让智能化渗透使用过程中的每个细节。好用、实用、用着放心，真正给予用户便利是它最大的优势所在。

配置升级满足全方位感官体验

作为和驾驶者长期相处的座舱也是最能体现出一辆车质感的地方，迈腾200万纪念版虽对于内饰设计未做大的改动，但在舒适性和便利性上均做了加强。不仅对车机进行了大幅度优化，语音交互流畅，功能操作便捷。还新增30色氛围灯，颜色、亮度可根据心情进行切换，配合多达12个扬声器的丹拿音响，令车内的豪华氛围与科技感大大提升。Micro-fiber科技超纤皮质座椅以及门内皮质装饰板均采用了彰显高级感的菱形花纹，在提高舒适度的同时，进一步增强了视觉上的豪华氛围。

而且迈腾200万辆纪念版针对配置和售价的调整，带来了更加轻松的操作体验，同时拥有更加丰富的配置，部分车款售价方面有着明显下探，令整车产品力和性价比得到一定提升。

反观凯美瑞虽然经过多次小改款，但对于配置的升级始终如挤牙膏一般，时至今日还未标配全液晶仪表，整体设计和配色都稍显成熟了一些，好在用料在同级车还是处于主流水平。就算是“骑士版”也依然采用了全黑的配色+仿碳纤维纹路的设计，其效果就如丰田对于年轻化的认知一样单调且乏味。其车机系统搭载了腾讯车载智能互联，支持智能语音交互，QQ音乐、腾讯爱趣听等实用功能，最大的亮点就是搭载了车机版微信，一个人时还好，要是车上有多人，全程语音的交流多少还是有些尴尬。

而且凯美瑞车型众多，但配置却极为凌乱，最近一次升级改款，除了新增骑士版外，主要是新增了棕色的内饰配色，尽管让消费者有了更多选择的余地，但不得不说这诚意十分有限。

江湖车评：

在竞争越发激烈的当下，能提供更全面、更优秀的产品力，才能真正满足消费者的需求、并占领市场。一汽-大众迈腾自2007年引入中国以来，连续多年霸榜B级轿车销量榜冠军，至今销量已经超过200万辆。迈腾200万辆纪念版最大的优势就是产品力十分均衡，找不到任何短板，而且每一个功能设计都直达用户需求，并且在配置升级的基础上带来了更具性价比的价格，实际上为用户带来更高价值，产品竞争优势更为明显。相较之下，凯美瑞虽然身披运动外衣，依旧是一款追求舒适性的轿车，内外的矛盾也让消费者为之纠结，究其原因还在对于市场认知的不足。跟随时代而动是其成功的要诀之一，“增配不增价”，无疑有助于一汽-大众迈腾200万辆纪念版在竞争中获得更大的赢面，也体现出一汽-大众的满满诚意。