东风雪铁龙新C3-XR的恋爱脸，让我又相信爱情了

“改款后的C3-XR能否重新赢回消费者的青睐，还需要时间来验证。”

跨越1000公里的距离，我和好几百号人一起过了个情人节。

3月14日这天，我参加了一场东风雪铁龙新C3-XR的上市发布会。不知道是因为上了年纪的原因还是巧克力发挥了作用，这场发布会给我最深的感触就是真的有点甜。

巧克力、棒棒糖、彩纸雨，整个空气中弥漫的都是爱情的味道。虽然没有动人的告白，但却表明了一颗真心。

而那句没说出口的情话，我就自动脑补了一下。“惊觉相思不露，原来只因已入骨，情不知所起，一往而深。人世间有百媚千红，唯独你是我情之所钟。”

C3-XR是让我相信了它对中国市场的“爱情”是真的。

3月14日，东风雪铁龙新C3-XR正式上市，新车售价区间为9.48 -11.58万元。此次上市的新车包括1.6L和1.2THP两种动力、5速手动和6速手自一体两种变速箱的四个版本车型。

相比老款车型，新车的变化主要集中在更为年轻活泼的外观内饰，以及加入190THP车型。外观上，新C3-XR打破了老旧的设计思路，采用了雪铁龙SUV家族乐观的设计理念。

发布会现场东风雪铁龙副总经理潇逸飞表示：“C3-XR为三到五线城市的年轻人而生，只为满足他们所有可能的需求。”

而新C3-XR要一举打入三四五线城市的年轻消费市场，就必须在在价格、以及产品力之间找到新的平衡点，重新为新C3-XR定位。

因此，新C3-XR在售价以及配置方面都有所调整。配置方面，新款C3-XR取消230THP车型，加入了190THP车型很大程度上是为了与云逸C4 AIRCROSS区分开来。

售价方面，新C3-XR入门级车型降低了1.4万元；1.2T低功率版的售价相比之前版本也进行了下调。

全新设计语言的动感外观、舒适宽大的车内空间、极具性价比的车辆售价以及超低油耗所带来的低用车成本，就是东风雪铁龙为新C3-XR重新定位的标准。

而这一系列改变，都是为了成为更好的自己。

近年Suv市场热度不减,国产品牌你争我夺,合资品牌也不甘示弱。各大厂家都在不断推出新车型或改进老车型来提升竞争力。

雪铁龙在推出天逸 C5 AIRCROSS和云逸 C4 AIRCROSS这两款全新SUV后，今年又推出全新改款后的新C3-XR。一系列大动作的背后，无疑都彰显了这个沉寂许久的品牌想要逆袭的决心。

C3-XR作为雪铁龙在中国市场投放的首款SUV，自2014年底推出，四年内销售了近18万台。在推出时，它在B级SUV的细分化市场保持着高速增长，也一度跻身月销万辆俱乐部。

但由于现款车型生命周期过长，即便是久经沙场的C3-XR在层出不穷的新产品面前也显得有新力不从心了。这五年来，C3-XR错失了不少小型家用SUV市场发展的良机。

此次新C3-XR为了迎合年轻消费者的喜好，主动求变，融入了诸多年轻人喜爱的元素。

新C3-XR完美诠释了法系车除了浪漫和情怀，也可以被打上“节油、好开”这些标签。它将是一台完美满足当下年轻消费群体用车需求的SUV。

随着新C3-XR的上市，雪铁龙不仅首次提出了SUV家族理念，预示着雪铁龙也在今年完成了产品线的全面更新，更在它身上寄予了重振销量的厚望。

未来，新款C3-XR上市后也将继续作为雪铁龙家族的入门小型SUV存在，与天逸、云逸共同征战SUV市场，让消费者拥有更多的选择空间。

无论如何，选择在情人节这天办个上市发布会，雪铁龙都再一次完美阐释了一个品牌可以浪漫到何种境界。我们期待在2019年，焕然一新的C3-XR可以收获到美好的爱情。