红旗又杀进MPV市场 这两年红旗真的要绝地反杀了吗

红旗作为咱们的国产自主高端豪华品牌，本身就有着不可动摇的地位，称之为国家明星品牌一点不为过。起初的红旗是专为国家领导人而设立的品牌，后来开始借鉴外来技术，研发平民轿车，让百姓们也能“沾沾官气”。

不过后来的一批车型，大家也应该知道和丰田皇冠、奥迪100、马自达等都脱不了关系，价格也是维持在中型车市场。属于看得上的买不起，买得起的看不上，这么一种尴尬境地。最近红旗又涉足MPV领域了，现在的红旗怎么样呢？能不能被消费者认可？

红旗MPV的产品布局

红旗最近上市了全新MPV车型HQ9，红旗的产品序列以及命名如今已经非常系统化，H为轿车、HS为SUV车型、L为高端、LS为高端SUV、E为新能源，至于Q我们暂时可以理解为是商务。毕竟之前E-QM5轴距都达到了2990mm了，将近3米你还能说不商务吗？另外红旗的“H”也代表了大众消费级，不信大家看看，是不是红旗只要带“H”字母的车型，基本上都是大家可以消费的车型？所以全新的HQ9我们就可以看作是大众消费级商务MPV。

铺垫了那么多，也是为了让大家清楚地知道，HQ9未来是大众消费级产品，不再是遥不可及的官车。说到这里问题又来了，红旗出MPV有必要吗？简直太有必要了！不仅政府和机关单位需要采购，满足一些政务接待。另外，红旗本身的产品背书和文化价值在中国产品地位无人能比。别克GL8、丰田埃尔法哪怕是加价之王大哥雷克萨斯LM来了也得摇头，机场接机红旗HQ9一到，那仪式感他不就来了吗？

HQ9实力几何

接下来说说红旗HQ9的几大优势，产品力方面就不必多说了。外观方面采用了十分硕大的前进气格栅，直通到保险杠底沿。另外红旗的家族化日间行车灯也与中网进行了结合，红旗车的标志LOGO也完美的进行了融入。两侧采用了电动侧滑门，车身线条基本平行于地面设计，高端大气上档次。车尾的造型也十分别致，采用了贯穿式的尾灯，上方还带有一个小尾翼。唯一觉得设计上处理不太得当的地方就是“D”柱，采用了镀铬装饰和横向黑色拉带，可能有人觉得和前脸造型呼应，有人觉得稍显“老气”。

配置方面，HQ9共有5款车型，售价在35.88-53.88万元，全系均为7座车型。轴距达到了3200mm，定位中大型MPV。全系标配6安全气囊、倒车雷达、不可开启全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、16.2英寸中控大屏、车联网、OTA、语音控制、LED车灯和自动空调。要说配置已经可以了，而且做工非常出色，用料上乘，入手价格只要35.88万元。

而高配车型还带有L2级别的智能驾驶辅助、方向盘加热、前后排座椅加热、座椅通风、后排座椅按摩、HUD抬头显示、主动降噪、丹拿音响、16色氛围灯、前后排多层隔音玻璃、后排遮阳帘、空气净化器、负离子发生器和车内香氛。这样的配置在MPV里已经算是十分优秀了，和前不久上市的别克世纪Avenir入门级配置相当、但是别克世纪Avenir入门售价就52.99万元，红旗HQ9顶配也只要53.88万元，动力和做工用料还更好，这么一算开着红旗区接人可以别克有面子多了！

动力上红旗HQ9也搭载了2.0T发动机，最大马力达到了252匹，最大扭矩380牛·米，同时采用了48V轻混技术，匹配8挡手自一体变速箱。前后都采用了独立悬架，而且驾乘感受十分良好，就这宽大的座椅和主动降噪功能以及前后排多层隔音玻璃，这几项加起来，作为MPV的本质就不会差。

AM车镜总结：

这两年红旗的进步大家是看在眼里的，而且是稳扎稳打，从H9的上市作为一个开端，随后的E-HS9、LS7、全新H5等车型都进行了较大的改变，在产品竞争力方面也有了较大的改观。老百姓既能买得起，产品竞争力还强，再加上还有一个强大的品牌影响力，综合来看红旗已经做到了彻底的改变。

HQ9这款MPV也算是不负众望，要知道MPV主要就是一个“面子”问题，虽然我们自主品牌也有很多MPV车型，但是“撑场面”上还是比不过“洋货”。但是红旗HQ9可就不同了，在中国用中国当家品牌接待，这就已经象征着祖国的强大和接待的考究。所以别克GL8系列，以及丰田埃尔法是时候靠边给“大哥”让路了！