史上最“壕”的一届世界杯赛事—卡塔尔世界杯赛事已经正式拉开帷幕。本届世界杯也被称为诸神黄昏，因为梅西、梅西、C罗、莫德里奇等最顶尖的足球运动员计划在这场赛事献出最后一舞，上演谢幕战，所以吸引了全球不少球迷前来观看赛事。
显然，对于世界杯这种极高流量的体育赛事，各大车企怎么会错过机会借势营销呢！据悉，现代、大众、丰田、宝马等汽车厂家都对此次世界杯赛事进行了赞助，甚至还出现了自主品牌。其中，最有排面的品牌是现代，而大众玩起了撒网式营销策略。
现代汽车
现代汽车可以说世界杯最长久的陪伴者，自从2002年赞助韩日世界杯，至今已经连续六届成为世界杯的官方合作伙伴。值得一提的是，2022卡塔尔世界杯的赞助体系分为三个层级，分别为最高层级FIFA合作伙伴、第二层级的世界杯合作伙伴，以及第三层级的地区合作伙伴（Regional Supporter）。而现代汽车则在最高层次阵营，汽车企业中仅此一家，可见现代汽车在世界杯的影响力。
当然，现代汽车能走上世界杯赞助商金字塔位置，主要得益于钞能力。据悉，现代汽车在1999年首次与国际足联合作就以15亿欧元天价成为FIFA官方赞助商，出手相当阔绰。不过现代汽车的回报也非常不错，2002年韩日世界杯举办后，其在美国市场的销量便大涨40%，品牌认知度从32%一举跃升至67%，直至如今，现代汽车在海外市场的成绩依然名列前茅。
回到本届世界杯，现代汽车还赞助了韩国队和克罗地亚队，并为相应工作人员和运动员提供616辆官方用车，车型主要包括纯电动汽车IONIQ（艾尼氪）5、捷尼赛思GV70纯电版、Santa Fe混合动力汽车（胜达混动版）和氢能电动巴士Elec City等，这也是世界杯官方用车首次投入环保车型。或许经过此次赞助，现代汽车的新能源车销量成绩会上升到更高层次。
大众汽车可以说是“最花心”的赞助商，赞助的球队不仅有上一届世界杯冠军法国队，还有荷兰、德国、乌拉圭、瑞士、美国、澳大利亚队，成为赞助入围本届世界杯球队数量最多的车企。
估计很多人有疑问，为何法国队的赞助商不是当地车企雷诺、标致雪铁龙等法系品牌，而是来自于德国的大众汽车呢？原因与现代汽车成为世界杯赞助商一样，用钞能力办事。有消息称，大众汽车是在2014年取代雪铁龙成为法国队的官方合作伙伴。双方合作期间，大众汽车每年向法国足协支付400万欧元的赞助费用，约为此前雪铁龙所提供费用的3倍。
此次世界杯，大众汽车选择广撒网的方式赞助球队，估计费用也不低，但是付出与收获是成正比的。据统计，大众系球队将拥有21.7%的概率夺得本届世界杯冠军。
丰田/宝马/菲亚特
相比大众汽车，其它车企赞助的球队比较少，倾向于精准投放，比如丰田汽车，成为东道主卡塔尔队和加拿大队的赞助商。而宝马选择与比利时队合作。菲亚特则成为巴西队的官方赞助商。
这些车企在对应球队所在的国家均有不错的成绩，数据显示，丰田汽车2021年在加拿大市场的销量仅次于福特汽车，全年销量约19.9万辆，是加拿大市场最为畅销的品牌之一。而宝马在比利时的市场份额达到10%以上，还在2021年成为比利时汽车市场最受欢迎的汽车品牌。菲亚特则是2021年巴西汽车市场的销量冠军。由此可见，成为世界杯球队赞助商对车企业绩提升大有裨益。
上汽集团MG
在卡塔尔世界杯，除了我国足球队，其它中国元素基本都过去了，当中不乏中国车企，比如上汽MG。其赞助的威尔士队入围32强大名单。据悉，MG曾赞助威尔士联赛杯，并于2019年正式成为威尔士队的官方合作伙伴。
不过关于上汽MG的赞助资金没有具体信息。而上汽MG选择赞助足球队，估计与海外市场出色的成绩有关，去年上汽MG成为年度中国汽车品牌出口销量冠军，累计批售量到达36.4万辆。今年出口量预计达到60万辆左右。近乎一倍的增长幅度，估计上汽MG是考虑到世界杯赛事带来的销量提升。
汽车与世界杯赛事在骨子里有着相似度极高的属性，充满力量与激情，所以车企与赛事或足球队合作可以说是相得益彰。而车企向世界杯借势用力营销，可以提升品牌在全球范围的品牌影响力，从而促进市场份额的提高。当然，借力世界杯并获得好成绩的前提是车型有足够强悍的产品实力，营销仅是起到锦上添花的作用。