问界M7中保研碰撞结果公布，综合评分为优秀，安全！

中保研汽车技术研究院发布了中国保险汽车安全指数（C-IASI）2022年测评车型结果。此次测评的14款车型中，既有本田思域、领克09、华晨宝马X5等传统燃油车，也有理想L9、AITO问界M7等造车新势力车型。本次中保研针对上述车型进行了四大项测评，包含“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”。

值得一提的是，问界M7在驾驶员25%偏置碰撞测试的项目中，车辆结构、乘员舱上部侵入量均得了“A”评价，也就是良好，在耐撞兼容性方面也得了“M”评价，也就是一般。不过，车内乘员安全的综合评分仍为“G”，也就是优秀。

问题来了，这个结果又应该如何解读呢？听小编的，不需要过多解读，看综合评分就够了，既然综合评分为“G”，也就是优秀，那就没什么问题。

作为参考，奥迪Q5L（2020款 40TFSI 荣享进取型）、理想one（2020款 增程6座版）、小鹏P5（2022款），这三辆车同样在25%偏置碰撞中A柱发生变形，但全部获得G（优秀）的安全评级。

正如认证为华为智能汽车解决方案工程师 @碰个石头所讲，A柱变形是因为问界M7在整车的外形结构上做了一定的安全性优化，作为整车最坚固的地方，A柱要承担并分解大部分冲击力才能对驾驶室形成保护。另外中保研曾经也做出了关于A柱变形不是作为判断车辆好坏的标准回应，其中很明确的指出，A柱与车顶的交接点并不在考核指标范围内，其考核的指标是集中在车辆和乘员舱，以及防火墙后面的一些部位。

所以，围观问界M7的吃瓜群众们，早点洗洗睡吧！