30万级别的豪华车型也有许多热门产品，但也有部分消费者对空间的需求比较到从而选择了合资SUV，其中包括丰田汉兰达、本田冠道等这类热门车型。然而这个级别的合资SUV鲜少有5座车型，在比较空白的大五座合资SUV中也就本田冠道这个代表性车型。近日，一汽-大众推出旗下的大五座SUV揽巡，预售价27.69-32.79万元，共推出5款车型，那么这款车的表现会如何呢？

对于SUV来说，核心卖点就是有足够大的空间，大众揽巡作为大五座SUV在空间上是有额外优势的，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4936/2015/1767mm，轴距2980mm。对比主打7座的汉兰达的车身尺寸，其长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm。大众揽巡在轴距上比汉兰达多出了130mm，即使是汉兰达唯一的低配5座车型在空间上也是不及揽巡的。然而同为5座的冠道，其长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距2820mm。冠道在尺寸上自然也是比不过揽巡。对比这两款比较具有竞争力的产品，大众揽巡在空间上还是具有非常明显的优势，不仅有很大的后排空间，后备厢也有足够大的储物空间。

回归到颜值上，三款车在外观上都延续了家族式的风格，各具特色。大众揽巡的外观设计年轻时尚，前大灯与进气格栅融为一体，贯穿式LED灯带与发光的大众LOGO搭配增添了几分科技气息。车身侧面一条平直的腰线从车头贯穿至尾灯处，还有下方大尺寸的轮毂运动感十足，在双色车身的加持下显得更有活力。车身尾部使用贯穿式尾灯，内部使用一条银色镀铬条将车灯分割，点亮后辨识度极高。

丰田汉兰达在外观上更加沉稳大气，前脸采用梯形中网造型，银色的镀铬条将LOGO包围起来延伸至两侧大灯处，狭长的大灯造型透露出一丝霸气的感觉。前后侧翼子板微微凸出营造出宽体的视觉效果，搭配多幅式轮毂增加了几分厚重感。尾灯造型与前大灯相互呼应，下方采用隐藏式排气布局。本田冠道在外观上也许并不算主流，但其个性前脸造型还是非常具有辨识度，尾部经过镀铬条的分割也变得更有辨识度，下方采用双边共双出的排气布局。对比三款车的外观，汉兰达和冠道在设计上更沉稳一些，然而揽巡的设计更加偏向当下的主流风格，符合许多年轻消费者的审美需求。

动力方面，大众揽巡全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力220Ps（高功率），最大扭矩350 N·m（高功率），在WLTC综合工况下的油耗在7.77-8.68L/100km，这套动力系统已经比较成熟，动力表现也很不错。

（大众揽巡）

汉兰达搭载2.5L混动以及2.0T两款动力，传动系统分别匹配E-CVT以及8AT变速箱，2.0T最大马力248Ps，最大扭矩380N·m，在WLTC综合工况下的油耗在8.7L/100km，在NEDC综合工况下的油耗在5.3-5.8L/100km，在动力上比揽巡略胜一筹，但差距并不算特别大。

（丰田汉兰达）

冠道搭载1.5T以及2.0T两款发动机，传动系统方面分别搭配CVT以及9AT变速箱，2.0T最大马力272Ps，最大扭矩370N·m，在WLTC综合工况下的油耗在7.69-9.14L/100km，在NEDC综合工况下的油耗在7.3-8.7/100km。

（本田冠道）

在动力上，冠道表现更加出色，并且汉兰达和冠道都提供了两种动力供消费者选择，油耗上汉兰达提供的混动版的车型相对也会更加省油，大众揽巡和丰田冠道的油耗表现也是比较不错的，但这三款车在动力表现上基本都能够满足家用需求。

（大众揽巡）

配置方面，三款车在主/被动安全装备以及辅助驾驶装备上几乎没有很明显的差距，但三款车在配置上也都有各自侧重的优势。汉兰达具备更丰富的智能配置，手机远程控制也十分全面，提供了许多便捷实用的智能化的功能。

（丰田汉兰达）

（本田冠道）

冠道的优势在于可调节的悬架结构给消费者更好的驾驶乐趣以及在全车装备隔音玻璃的加持下提供了更安静的驾驶环境。大众揽巡在配置上也毫不逊色，新车提供了丰富的科技配置，比如14个扬声器、支持CarPlay/CarLife手机互联映射以及前排手机无线充电功能等等，不仅在科技配置上更加全面，还提供了更舒适的乘坐环境。

丰田汉兰达口碑和销量得到众多消费者认可，其灵活多变的大空间也具有较高的性价比。本田冠道的2020款车型仍然还在售卖，虽然其产品力已经不足以抗衡，但凭借着其独特的优势仍然活跃在热门中型SUV阵营之中。大众揽巡凭借出色的性能表现以及更大的空间打入合资SUV市场，填补了大5座SUV市场的空白，产品力和竞争力也一点都不逊色热门的汉兰达和冠道。

随着消费升级，为了追求更舒适的乘坐空间，消费者开始将目光放在 30万元级别的中大型 SUV 上。然而市面上30万级别热门的合资SUV大多数都是主打7座车型，对于部分不愿意妥协5座的部分消费者来说，空间才是其首要考虑因素，大众揽巡的出现提供了更多的选择。