最大扭矩1000 N·m，后排可选悬浮式巨幕，这样的纯电7系你爱吗？

【有车以后 新车】在今年年初的时候，宝马就已经给国内消费者发布全新一代7系。在新车发布会上，除了新一代7系以外，还有一个身影备受关注，那就是全新的i7。它可以说是本年度全球汽车市场中最为重磅的旗舰级行政轿车。无论是设计上的气场，还是各项高科技配置，i7都已经到达了行业领先水准。据悉新车也将会在12月份正式上市，在新车上市前，我们再来重新回顾一下这台纯电动旗舰车到底有哪些亮点。

从外观上看，宝马i7与燃油版的7系差别很小，宝马标志性的双肾格栅设计在新车上也是得到了延续，并没有说因为是一台纯电动车而取消。当然，巨大的双肾设计是全新一代7系在外观设计上最受争议的一点。用了直瀑式结构装饰的“双肾”看起来是气势十足，但配合整个前脸，总有一种说不出的违和感，不知道你们是怎么看呢？在格栅左侧位置会有“i”系标识来凸显它纯电动车的身份。

新车采用了时下非常流行的分体式大灯组设计，两条细长的灯组与巨大的中网形成鲜明对比。上部为双L型LED日间行车灯，下部为远近光一体激光大灯，灯源配置必须拉满。

来到侧面，i7使用了类似溜背式的造型设计。车身腰线设计较为平直，腰线直接从前翼子板贯穿至尾灯，能有效拉伸整个侧身的视觉宽度。在车窗周围和侧裙部分还有镀铬饰条，有效提升侧身的精致感。从此前发布会亮相的车型来看，宝马i7应该是提供了双色车身供消费者选择的，搭配五辐式双色造型轮毂，运动感相当不错。

车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，值得一提的是，第七代宝马7系将不会再区分标轴和长轴距，只有长轴距一种规格。

宝马i7车尾使用阶梯式的造型，尾灯组采用了熏黑处理，而点亮后拥有较高的辨识度。下包围部分还有蓝白色饰条进行点缀，这样的设计给人新鲜的感觉。

进到内饰，全新的宝马i7依然采用的是家族化设计风格。中控台上的12.3英寸+14.9英寸曲面双联屏为内饰带来强烈的科技感。屏幕搭载了最新的iDrive 8车机系统。

新车后排还可以选装31英寸8K悬浮式巨幕，能为后排乘客提供信息娱乐功能，提升后排乘客满意度。不需要用的时候，它又能折叠收纳在顶部，不至于影响后排乘客视野。新车还可选配5G互联、智能互联驾驶座舱、前排座椅按摩功能、后轮主动转向系统以及魔毯智能空气悬架等。

动力方面，宝马i7 xDrive60L将采用四驱双电机系统，最大功率544马力，最大扭矩745牛·米，而i7 xDrive50L将采用后驱单电机系统，其续航里程约645公里；至于顶配的i7 xDrive70L搭载双电机四驱，最大功率超过660马力，最大扭矩为1000N·m，百公里加速在4秒以内，续航里程约605公里，综合续航里程约605公里。

  总结

对于中低端的纯电动车来说，人们购买的理由有可能是为了节省出行成本。但到了i7这样的纯电动旗舰轿车，你只有足够丰富的“黑科技”，才可以吸引到精英人群买单。从目前所得到的信息来看，全新的i7的确是亮点满满。在未来，i7能否抢占新能源时代的领先地位呢？让我们拭目以待。