后驱更值得玩味，凯迪拉克Vday打造车迷的盛宴

不少豪华品牌都有自己的高性能系列，比如说M、AMG以及奥迪RS，这些品牌每年也会定期举办类似于赛道日的活动，供车友们进行交流以及推广品牌形象。相比这些活动的相对闭环，同样作为豪华品牌的汽车文化体验活动的凯迪拉克Vday更为亲民。近期登陆上海、珠海两地的2022凯迪拉克Vday超级后驱日多维度地展现了凯迪拉克的极致性能和后驱驾趣，让广大车友可以与美式汽车文化零距离接触。

极致性能秀

后驱是运动与操控性的代名词，而凯迪拉克最让车迷熟知的是其旗下轿车都采用了前置后驱的布局。这种对纯粹驾驶乐趣的坚持，在浩浩荡荡的电动化大潮之下，显得弥足珍贵。因此，“无后驱，不豪华”并非仅仅只是一句广告语，更像是凯迪拉克品牌的精神图腾。

2022年凯迪拉克Vday最大的关注点之一就是凯迪拉克V家族性能担当 CT5-V BLACKWING 与 CT4-V BLACKWING 在上海国际赛车场的双双亮相，CT5-V BLACKWING搭载6.2L机械增压V8发动机，最大输出功率达到了498kW，最大扭矩893N·m，给予了用户更纯粹的性能体验。

而在日常生活中，普通人虽然没有机会感受“美式大V8”的澎湃，但也能在与V系列BLACKWING的一脉相承的CT4和CT5上，感受到充满豪华质感的运动性能和驾控乐趣。在Vday上，车迷更有机会通过专业的赛道试炼，深度体验CT4和CT5“既能上公路又能下赛道”的强悍实力，学习超级后驱驾驶技巧。

改装嘉年华

与欧美国家相比，国内的汽车改装文化并不算深厚，因此推动改装文化的发展也有助于品牌形象的树立。作为赛道文化的推动者，凯迪拉克也致力于引导用户和车迷合理合规改装。

在这一次的凯迪拉克Vday超级后驱日上，CT4原神限量版、CT5《战神：诸神黄昏》主题联名特别涂装车惊艳亮相。前者是由原神与凯迪拉克联名出品，基于《原神》游戏中超高人气角色进行打造，填补了国内痛车细分市场的空缺，也让钟爱二次元文化、追求个性化的年轻消费者有了新的购车选择。后者以《战神：诸神黄昏》灵魂角色奎托斯的纹身为灵感，引领主机游戏与汽车品牌的联动潮流。

凯迪拉克CT4与CT5拥有很强的运动基因，因此改装潜力也非常大，在Vday中，和很多车友带来了CT4、CT5的改装车，它们有的拥有炸裂的空气动力学套件，有的拥有全套的性能升级。有的从外观入手，选择了一些让车看起来更帅气酷炫的包围套件和尾翼，表达自己的个性化追求。

更像是车主的狂欢

相比于M、AMG以及奥迪RS的赛道日活动，凯迪拉克Vday的特点就是没有那么闭环，它更加注重凯迪拉克用户以及粉丝们的体验。在这场Vday活动上，凯迪拉克粉丝们不仅可以在赛道上体验CT4、CT5进行动态绕桩、直线加速、麋鹿测试等试驾项目，还可以与玩车大咖们同台竞技，相互分享改装心得。

除了产品体验外，车迷们还能够与凯迪拉克经典车型同框打卡，欣赏车秀、乐队表演等等，享受一场凯迪拉克粉丝嘉年华的狂欢盛宴。今年恰逢凯迪拉克品牌创立120周年，为此凯迪拉克在Vday 超级后驱日上打造了一片“复古天地”，带来的Coupe Deville（59'）引得众多车迷驻足合拍。

Vday作为凯迪拉克的一个文化传播载体，可以让车迷在这里释放激情，也或将吸引更多喜欢操控与豪华并存的消费者，迷恋上性能后驱带来的魅力。在当下，传统车企逐渐停止研发燃油车，新势力来势汹汹，对于车迷而言，真的要珍惜坚持纯粹驾驶乐趣的品牌，行乐须及时。