谈到汽车,我们总要聊操控性能、舒适性、安全性、智能化,性价比,每个品牌或者说每款产品也总有被人所熟知的记忆点。比如宝马的操控,奔驰的豪华舒适,又或是自主品牌的性价比。说到这里,或许你也发现了,当我们谈及自主品牌车型,被夸赞的似乎只有“性价比”一词。但是今天我们谈到的星途,或许会打破你对自主品牌的固有认知。
作为奇瑞汽车的高端品牌,星途品牌成立三年有余,至今收获了超10万用户的支持。今年1-10月星途累计销量达42922辆,同比增长59.9%,平均单车售价超过15万,三年的积淀,星途取得了不错的销售成绩,也让品牌在自主高端市场站住了脚跟。
要谈星途品牌的成功,笔者认为最为关键的是练内功,打基础,坚定不移地投入技术研发,比如我们今天要谈的星途瑶光。星途瑶光自亮相起,就受到业界和很多消费者的关注,这款号称“40万级最强舒享驾控”的车型,到底在驾控性能和舒适性方面具备哪些领先的优势?我们就得聊聊它的飞鱼超感底盘。
飞鱼超感底盘可以说是M3X火星架构2.0先进技术的结晶,它的核心优势有三个方面:全底盘舒适科技、全地形操控升级和全越级安全守护。
大家讨论一款车开起来舒不舒适,关注的点往往是这款车起步抬头、刹车
除CDC电磁悬挂系统外,飞鱼超感底盘还配备了40万级SUV才有的底盘液压隔振系统和SS系统。底盘液压隔振系统可以通过双液压悬置缓冲上下振动,液压衬套技术缓冲前后振动,以此可降低车辆在颠簸路况下30%以上的路面振动。加上同级唯一配备的SS系统,可通过线控制动系统和电磁悬挂系统协同工作,精准控制刹车末段减速度和悬挂系统性能分布,让制动/加速时的点头和抬头更为柔和,也为星途瑶光带来了更好的舒适体验。
而聊到驾控,通过性如何,转向精准度如何这些是大家最为关心的。星途瑶光配备了全场景智控四驱系统,在极端复杂路况下,后轴可实现“100ms内响应、最大近3000N·m扭矩输出”。并配备全地形系统,提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式,其中沙地模式可大扭矩起步,后轴扭矩最大分配,让沙地行驶更轻松。而在越野模式下,蠕行能力更强,四驱响应更积极。还配备了透视底盘、四驱动态矢量显示等常用功能,可以看出星途瑶光无论是配置水平、脱困能力还是越野通过性都具备领先同级的实力。
此外,博世全新一代DP- EPS随心转向系统,在大师级的底盘转向调校下,其响应速度更是提升20%,做到了低速轻盈,高速稳健的转向力。
最后要聊的就是所有用户都极为关注的安全,当然这也是星途品牌融于血液里的DNA。例如全新一代TXL(凌云)在2020年8月就获得了C-NCAP五星+评级,位列新评级规程中级SUV第一名,星途揽月在2021年11月获得C-NCAP五星评级等等。而基于M3X火星架构2.0打造,以全球主流安全标准开发的星途瑶光,采用笼式吸能车身设计,在独有的“双吸能盒、双传力”路径的设计专利下,能够更好的吸收碰撞所产生的能量。加之全车高达85%的高强度钢覆盖,被动安全得到进一步提升。同时搭载博世全新一代智能线控制动系统,不超过150ms的
那么技术有了,怎样保障产品的可靠性?星途给出的答案是:未来5年在技术创新方面投资1000亿、培养研发人才20000+人,建成300个瑶光实验室。通过大量道路测试和严格标准,为用户提供更可靠的品质保证。其中,全新飞鱼超感底盘已经历经瑶光实验室137万km+、约90种路况的超长用户模拟测试;并在多个实验室测试环境模拟多项极限条件,历经超过26万km+耐久性测试来验证车身耐久性;以及包括凹坑、凸起、制动、挤压、前进路边石冲击、倒车路边石冲击、强制转向在内的12大类工况误用测试,正是这三大严苛测试标准打磨,保证了瑶光出色的可靠性和品控能力。
哆哩君语:
了解完星途
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