星途推出飞鱼超感底盘，首搭车型星途瑶光

【有车以后 技术解析】11月15日，星途在安徽芜湖奇瑞龙山试验基地举办了“星途瑶光M3X火星架构2.0 ——飞鱼超感底盘技术解析会”，并从舒适、科技，安全等维度，对飞鱼超感底盘进行全面解析。值得一提的是，奇瑞星途品牌旗下即将发布的瑶光，将成为首款搭载飞鱼超感底盘的车型。

  CDC电磁悬挂系统加持

车辆在行驶过长中是否能达到舒适性和操控性的平衡，是一套底盘好坏最直观体现。飞鱼超感底盘搭载的CDC电磁悬挂系统，可通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器，实时采集路面、车身及车轮动态数据，并及时主动调节悬挂阻尼，毫秒级响应速度比肩豪华品牌。在实现整车姿态智能控制的同时，CDC电磁悬挂系统更同时兼顾了舒适和操控的提升。其中，车辆的起步抬头现象可降低36%，刹车点头情况削弱30%，抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%。整体悬挂舒适性能提升30%。此外，CDC电磁悬挂系统还提供舒适、标准及运动三种模式可选。

除CDC电磁悬挂系统外，飞鱼超感底盘还配备了底盘液压隔振系统和SS系统。通过双液压悬置、液压衬套技术，颠簸路况可降低30%以上的路面振动，加上能精准根据制动减速度调配悬架阻尼，抑制刹车点头的SS系统以及大幅优化的NVH性能，星途瑶光将实现“磁悬浮”般的舒适体验。

  全地形操控升级

得益于全场景智控四驱系统、全地形科技和随心转向系统的辅助，星途瑶光将以全路况极致精准驾控。在极端复杂路况下，后轴可实现“100ms内响应、最大近3000N·m扭矩输出”，同时在博世全新一代智能线控制动系统的辅助下，限滑能力更强、更精准，脱困更轻松。全地形系统还提供了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式，为用户解锁多元驾控场景。此外，越野蠕行、透视底盘、四驱动态矢量显示等常用功能也无一缺席，无论是配置水平、脱困能力还是越野通过性，其越野实力都领先同级。

博世全新一代DP- EPS随心转向系统也实力精湛，在大师级的底盘转向调校下，不仅提供低速轻盈、高速稳健的转向力，其响应速度更是提升20%，赋予用户“丝绸般”顺滑转向操控。

  安全性更强

基于M3X火星架构2.0打造，星途瑶光满足全球NCAP碰撞测试标准，同时搭载博世全新一代智能线控制动系统，不超过150ms的建压时间大幅提升刹车响应，极大地缩短制动距离，对冰雪湿滑路面及紧急刹停更加友好。在该技术的加持下，刹车踏板不仅实现可调，还兼具舒适、运动双模式，满足用户不同驾驶环境需求。

  编辑总结

本次活动让我们对飞鱼超感底盘技术有了更深了解，凭借该底盘架构在驾驶舒适性、操控性和安全性方面平衡的特点，首次搭载该架构的星途瑶光更让人充满期待。星途瑶光将凭借CDC电磁悬挂系统、SS系统、底盘液压隔振系统、全地形科技、全场景智控四驱系统等诸多架构先进技术和配置，进一步强化自身竞争力。它将在SUV市场中拥有怎么样的表现？我们拭目以待。