【十一代思域改装刹车案例】升级TEI P40NS+大四刹车套件

思域作为本田系“超跑”的当家花旦之一，而很多车主却对思域的刹车评价：“说实话真的不咋地，冷车时觉得可以，车子跑起来热了后那个刹车效果啊，热衰减太厉害了，刹车距离偏长”。

所以，很多思域车主为了追求更好的制动和脚感特地过来找我们升级刹车。 颜值爆表、制动效果立竿见影！

【升级清单-参数】

车型：2022款本田十一代思域

产品：TEI Racing

定位：街道版

前轮：P40NS+四活塞卡钳，

改装18寸轮毂 搭配355*28mm碟盘。

P40NS+分体锻造四活塞刹车卡钳套件。内部全新结构大小活塞排列设计，使制动脚感更为灵敏与激进，满足了运动型玩家的需求。

【扩展知识】

刹车盘：采用优质高碳合金材质制造而成的，耐高温不变形、不抖动；打孔划线刹车盘是为了更好地扫除刹车片的粉尘，另外通风槽也能提供更好的散热，尽量减少热衰减的情况。

刹车片：SP街道版金属刹车片，高摩擦系数（0.4-0.45，工作温度0-600℃），在高温下仍有卓越的制动表现。

刹车钢喉：由不锈钢、铁氟龙、PVC组成的；经过100%压力测试，抗压强度达到3000psi，具有强抗腐蚀、耐高温性能；它的作用是提升刹车性能、增强刹车精度，缩短制动距离、保障行车安全。

合头桥/桥码：航空铝合金材质，专车专用定制；主要是固定刹车卡钳的作用。

DOT4刹车油：街道版高性能DOT4制动液，适合于日常驾驶和街道范围使用。干沸点255°C、湿沸点158°C、及-40°C运动粘度1500mm²/s。