赛道体验smart精灵#1 BRABUS性能版

【有车以后 新车】BRABUS是全球最大的独立高性能车辆制造商，同时，它被称作是奔驰的御用改装厂。经过BRABUS改装的奔驰，不仅有着炫酷的造型和强劲的性能，而且身价普遍是水涨船高。日前，smart联手BRABUS，推出各自在纯电领域的全新杰作——全新smart精灵#1 BRABUS性能版。这回，smart精灵#1 BRABUS性能版登陆厦门国家赛车场，我们一起走近看看新车吧。

先来简单回顾新车外观。相比起smart精灵#1，smart精灵#1 BRABUS性能版加入众多BRABUS专属设计元素。首先，BRABUS性能版分流器面积有所增加，可以起到减少风阻的效果；其次，在前格栅右下角加入专属的“PERFORMANCE”标识；与此同时，前保险杠上方面，新车加入了两个装饰性进风口，让整车的运动氛围得到不少提升。

车身侧面，新车采用撞色车身设计，无框车门和隐藏式门把手同样出现在这台车上面。下方，smart精灵#1 BRABUS性能版采用了19英寸的刀锋式轮毂，轮胎则是主打静音操控的邓禄普SP SPORT MAXX系列轮胎，配合上红色的刹车卡片。

车尾部分，新车的贯穿尾灯采用了熏黑处理，整体造型更为犀利。新车外观看起来就十分战斗，但请注意，这可不是样子货，实力同样是在线的。

内饰方面，新车采用专属BRABUS黑配色,座椅头枕拥有BRABUS印刻,位于方向盘上带发光效果的BRABUS标识更能时时表明个性身份。此外，方向盘采用了Alcantara材质与真皮拼接包覆，进一步提升运动氛围。

作为性能版车型，全新smart精灵#1 BRABUS性能版搭载了前后双永磁同步电机，峰值总扭矩高达543牛·米，零百加速仅需3.9秒，只需轻踩电门，动力充沛动力便源源不断到来，满足驾驶员对于性能的渴望和需求。

当然，全新smart精灵#1 BRABUS性能版在底盘方面同样是进行了专属升级：首先，新车的刹车盘与悬簧均得到提升：前刹车盘直径增加7.1%，达到345mm，厚度增加7.1% ，达到30mm；摩擦片有效半径增加5.4%，达到137mm；前悬簧刚度提升12%，达到28N/mm 。配合上麦弗逊+后五连杆独立悬架，大大增强车身稳定性和操控性，即便是极速过弯和全力制动时，车辆能够保证良好的姿态，给予驾驶者十足的信心，从容面对各种路况。

为了满足不同驾驶者的驾驶需求，全新smart精灵#1 BRABUS性能版提供Eco/Comfort/Sport/BRABUS四种驾驶模式，尤其是BRABUS模式下，车辆的前后电机以100%的动力释放，在直线加速时能够瞬间激发出驾驶者的肾上腺素，在赛道中，该模式下所产生的强大推背感足以让任何驾驶者感到兴奋。

此外，全新smart精灵#1 BRABUS性能版拥有smart原声和经典两种模拟声浪。其中，“smart原声”模拟声浪是从过往的smart BRABUS燃油版车型上采样而来，“经典”声浪则是模拟V6引擎声音。当驾驶者轻踩电门的时候，强劲声浪便从Beats 13扬声器音响系统中爆发而出，进一步增加驾驶者的驾驶欲望。

  小结

作为smart与BRABUS进入纯电时代的全新力作，全新smart精灵#1BRABUS性能版不仅采用了专属的设计元素，而且拥有强劲性能和良好的驾驶操控，在此次赛道体验日上，大家也近距离体验到新车在赛道上的杰出表现。比较可惜的是全新smart精灵#1 BRABUS性能版本年度在华供应量已全部售罄，感兴趣的朋友可以通过官方小程序或APP提前预约新车。

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