联手BRABUS，smart精灵#1性能版亮相

smart精灵#1也算是今年小型车里很有代表性的一款车型了，话题度非常高，并且据官方介绍，新车今年的订单早已排满，所以大家要等待的时间非常久，也可以看出它的火爆。确实这个价格匹配吉利奔驰共同开发的身份，相比起同价位的其它车型它都更亮点。不过在smart精灵#1上市的时候，就放出要推出四驱版的性能车型，不过谁能想到它是和BRABUS联手呢？

值得注意的是，smart精灵#1 BRABUS性能版将在8月26日的成都车展上限时发售，不过在8月15日之前预定smart精灵#1的用户可以转单，并且原本的交付订单时间可以得到保留。

外观部分，和奔驰旗下的 BRABUS系列一样，smart精灵#1性能版车型在普通版的基础上增加了更多的个性化套件。前脸比较明显的差异，就是前机盖前沿增加一个进气口，但不知道是否有实质的作用，更大可能只是装饰件，毕竟这是一台电车。而下包围也增加了一些黑色和红色的装饰，整体看上去更有视觉冲击力。

车身侧面的造型没有太大变化 ，不过smart精灵#1性能版增加了更多黑色的包围，搭配红色的车顶和后视镜，配备了全新样式的轮圈以及红色的制动卡钳，提升了运动气质。车尾部分，新车搭配了一个巨大尺寸的扰流板，对整车的运动气质有很大提升。

内饰部分，官方只是公布了一些细节的设计元素，但可以预见的是它的整体造型肯定不会有太大变化，更多是配色，会采用大量的黑色并辅以红色进行点缀，提升战斗属性。方向盘下方还有 BRABUS的LOGO，头枕上也有B”样式的LOGO。

据此前的消息，新车动力方面将搭载前后双电机和四轮驱动系统，系统最大输出功率400马力，并且还会提供带有“BARBUS模式”以及独特的“声浪”，当然这应该是通过车内音响模拟出来的。以前开大排量燃油车的时候，讲真有点看不上，但在开了很多电动车之后，这样的“设计”还是很不错的。

性能部分，官方给出的0-100km/h加速时间预计可达到3.9秒，续航里程或为500公里。这样的性能表现对于一台尺寸这么小的车来说，还是比较夸张的，再加上浩瀚平台与BARBUS出色的调教，说实话是有点小期待的。

在这个价位的纯电动车型里，我们其实是很少有接触到说主打性能的车型的，新车大概率会比现款普通版后驱贵不少，但是整车的话题性和个性程度都很高，对于很多喜欢个性运动化的年轻朋友来说，还是值得一冲的。