遮住车标就是一台大“路虎”，七座布局，配1.8L自吸，6万可入手

如今的国内SUV市场竞争异常激烈，每个厂商都铆足了劲推出新车型，以此吸引消费者的目光并占领市场，受到环保政策的影响，很多SUV都用上了小排量涡轮增压发动机，确实发展到今天，小排量涡轮增压发动机技术已经比较成熟了，又有排放和油耗的优势，所以也是今后的主流趋势。不过还是有很多车型坚守自然吸气阵营，没有搭载小排量涡轮增压发动机，今天我们要谈的车型也是为数不多的坚守者之一——东风风光S560。

东风风光S560字如其名，作为东风小康旗下的热门SUV车型，风光S560的2018年度销量超过了6万辆，今年1月销量为7201辆，同品牌内仅次于风光S580，横向对比也超过了很多竞品车型，这些算是很风光的表现了。那么究竟是什么原因让东风风光S560能够吸引不少消费者为之买单呢？咱们还是从几个方面来细细剖析。

外观方面，东风风光S560定位于紧凑级SUV，长宽高分别为4515*1815*1735mm，轴距为2690mm。它和兄弟车型风光S580体型差异不大，但是外形风格差异较大，风光S580主打时尚潮流风格，相信会吸引更多年轻人的喜爱。而东风风光S560主打简洁实用风格，整体线条平直方正，前脸看起来气场不错，双横条的镀铬装饰条加上带透镜的大灯组成了一副很有神的容貌。侧面腰线明显且硬朗，C柱和D柱的设计比较类似路虎车型。微微上翘的车尾和镀铬横条也显示出了东风风光S560的饱满姿态。除了侧面，东风风光S560的原创度不错，融入了自身的设计风格在内。

内饰方面，东风风光S560总体设计风格比较常见，悬浮式的中控触屏和银色装饰板加中控一分为二，也拉伸了中控台的视觉宽度，分区域的中控设计和双圆筒的仪表盘也是目前流行的风格，不过由于成本的关系，中控面板大部分都是硬质塑料，不过好在全车座椅都是皮质材料，且包裹性也不错。多功能方向盘手感不错，平底的设计也带有一点运动气息。

配置方面，东风风光S560全系标配了倒车雷达、倒车影像、带手机互联和蓝牙电话的大尺寸触控屏幕、大灯延时关闭、后视镜加热、前后排中央扶手、后排空调出风口、多功能方向盘、无钥匙启动、铝合金轮毂等舒适性配置，显得非常厚道。不过低配车型并未配置车身稳定控制系统和副驾驶安全气囊这些重要的安全性配置，稍稍拉低了东风风光S560的性价比。

空间方面，东风风光S560分为5座和7座车型，所有车型的前两排头部和腿部空间都比较宽敞，而且后排中央地板隆起高度较低，7座车型的第三排座椅对于1.75米身高以下的乘客来说还是比较适合乘坐的，头部和腿部空间也足够。将后两排座椅完全放倒后，可以形成一个十分宽大的空间，无论是装载货物还是乘客休息都可以满足需求。另外高配车型的全景天窗也可开启，开启面积为0.34平方米，采光面积也达到了0.79平方米，这样的表现也让乘客获得了更加舒适惬意的乘坐体验。

动力方面，东风风光S560并未像S580那样分为1.5T和1.8L两种动力版本，而是全系都搭载了1.8L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为102Kw（139马力），最大扭矩为187Nm，虽然参数不高，但相比小排量涡轮增压发动机，这台发动机胜在加速平稳线性、技术成熟可靠而且保养费用低。传动方面匹配5速手动或者CVT无极变速箱，驱动整备质量超过1.4吨的车身，百公里综合油耗分别为8.5L和9L，这个成绩虽然不算省油，但是也处于平均水平，毕竟排量和车重都不算小。

底盘方面，东风风光S560前悬采用了常见的麦弗逊式悬架，后悬则采用了比较少见的五连杆螺旋簧式非独立悬架，虽然也是非独立悬架，但是业界一般公认强于扭力梁式非独立悬架。底盘调校风格上也是偏向舒适风格，对于震动的吸收不算出色，过弯时候有一定的侧倾，这也是家用车型的常见取向。

看到以上这些分析，相信大家会对东风风光S560有了全面而清晰的了解，对于看重大空间实用性的消费者来说，风光S560的7座车型比较有吸引力，对于不喜欢小排量涡轮增压发动机的消费者来说，全系搭载1.8L自然吸气发动机也是更加中意的选择，再加上6.39-9.69万元的亲民价格和各地不同的下乡补贴政策，这车能够长时间风光下去也是理所当然的表现。尤其是对比销量火爆的宝骏510，风光560在各方面优势都相对明显，如果你相对务实，那么风光560可能是一个比宝骏510更佳的选择。