15万元的预算，能买到2.0T或混动、8155芯片和L2级辅助驾驶？吉利博越L和传祺影酷均给出肯定的回答！今天要对比的这两款新车热度颇高，究其原因是它们的价格区间高度重合，而且均提供燃油+混动的动力形式，因此也被不少人视为最直接的竞争对手。那么，谁更有资格来称“卷王”呢？

外观：师从凯迪拉克？

谁说这年头只有奥迪才是“登场”？看看这两款车，都把灯玩出何种花样了。本以为影酷獠牙状的“启示之眼”LED大灯组已经足够犀利了，V字阵型的“跃迁光栅”无边界格栅内部还有光源，没想到博越L直接将凌厉的点阵式LED日行灯带安排上了，配合镶嵌在点阵式格栅内部的大灯组，非常年轻化且极具科技感。同时两车的贯穿式灯带还具备智能交互灯语的功能，仪式感满满。

来到车侧，两台车均采用前低后高的俯冲姿态，营造出满弦造势、蓄势待发的感觉，而且侧面的线条都很锋利，尤其是临近尾灯处都做了切割处理。车尾部分，博越L采用了X型箭矢贯穿式尾灯，辨识度极高；影酷则是采用了棱角分明的X型分体式光剑尾灯，加上硕大的镂空尾翼，与前脸一样犀利且极具辨识度。

车身尺寸方面，博越L的长宽高分别为4670mm/1900mm/1705mm，轴距为2777mm。作为对比，影酷的长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm。可以看出，博越L的宽度和轴距要略胜一筹。

内饰：简约科技范VS东方古典美学

博越L从中控台到门板处都采用了“能量旋律”的点阵式灯带，给人以耳目一新的视觉感受。双色四辐式多功能方向盘和水晶材质的档把增添了不少质感，不过要数最引人注目的，还得是中控台这块13.2英寸悬浮式中控屏，其内置了吉利银河OS Air车机系统，全系标配高通8155车机芯片，可谓十分厚道。听说银河OS Air的流畅度有了很大改善，不过似乎魅族的FlymeAUTO更有看头，无论是UI美观程度、流畅程度还有拓展性都值得期待。以吉利的大股东身份，未来博越L有没有可能安排上呢？

相比于博越L的“简约科技范”，影酷则显得内敛了许多。车内的许多设计融合了东方文化中关于“圆”的符号，意在传达“圆满”之意。中控屏幕下方的空调出风口名为“蓄能卷轴”，其造型灵感来自于古代卷轴，配合左右两侧智能温控旋钮，一起呈现出卷轴展开的效果。14.6英寸中控屏内嵌了ADiGO 5.0系统，具备卫星导航、语音控制、手势&面部识别、第三方应用下载、OTA等功能，可满足驾驶员的日常用车需求，高通8155芯片的加入也保证了车机的流畅度。

动力：没有燃油＋混动，不算卷王

影酷和博越L仿佛像商量好似的，各自均提供1.5T燃油、2.0T燃油和油混3种动力种类。主要区别如下：一是博越L的燃油版本匹配的均是7挡湿式双离合变速箱，而影酷到了2.0T燃油版变为了8挡手自一体变速箱；二是博越L的混动版采用1.5T发动机加3挡DHT变速箱的组合，影酷则为2.0L发动机匹配2挡DHT变速箱。

爱点评

两款产品的表现都很全面，在做到外观符合年轻消费者的品味、科技配置丰富的同时，多样的动力总成也能满足不同人群的需求。至于选购建议，如果是燃油版车型的话，博越L的1.5T车型的账面参数要优于影酷的1.5T车型；影酷则是2.0T车型表现更为突出，8挡手自一体变速箱也拥有更平顺的换挡表现。混动版车型来看，博越L的这套雷神混动系统已应用在吉利旗下的其它车型上，车主的普遍反馈都还不错；影酷的这套GMC混动系统也很优秀，只是还缺少用户口碑。另外这两款车型的混动版本被诟病定价偏高，就小编个人来看，如果预算有限、卡在13万元出头的话，肯定会优先考虑更走量的1.5T燃油版，而非混动车型。不知道大家有何看法？欢迎在评论区留言吧。