跑车/电车/皮卡，百花齐放，日产公布SEMA参展改装车阵容

在即将开幕的SEMA改装展上，日产带来了多款基于不同车型打造的改装车，分别对应不同的玩车流派，堪称目前日系品牌参展的最强大阵容。

首先最大的重头戏，就是这台Nismo Accessorized Z，名字倒是挺没意思的，但它却是一台可以合法上路的性能改装车。外观采用传统的红黑白三色涂装，但没有配备那些看上去非常狂野的车身套件。因为日产将精力集中于性能升级，原车3.0T双涡轮V6发动机升级了进气、中冷、排气，虽然具体数据不详，但官方表示换装的Nismo双盘离合器和飞轮，可以承受800马力和1016N·m的动力。

悬架也经过了大幅度升级，行驶高度有所降低，并配备防倾杆和19英寸轮圈，刹车卡钳前六后四，搭配普利司通RE71RS轮胎，进一步提升抓地力。除了这款公路改装车，日产还带来了由Chris Forsberg驾驶的日产Z漂移车，搭载1300马力的GT-R同款引擎。并且在SEMA改装展上，官方也会公布日产Z的GT4赛规版本的参赛计划。

新能源方面，日产带来了刚刚上市没多久的Ariya艾睿雅，由Tommy Pike Customs操刀打造Surfwagon风格改品。车如其名，这台车的改装风格就是为了贴合冲浪爱好者，所以采用了大面积乙烯基材质在车侧贴合的仿木纹饰件，这个名叫Woodie Wagon vibe的复古风格，在过去几十年里曾盛行一时。

同时轮圈换装了封闭式蓝色钢圈，轮胎内围也贴上了白条，呈现出“smoothie”风格的效果。搭配同色下包围以及降低后的悬架高度，一款SUV做出了近似轿跑wagon的既视感。当然，冲浪爱好者的必备——冲浪板也是不可或缺，所以Ariya Surfwagon给配上了定制版车顶行李架。

除此之外，Tommy Pike Customs还打造了搭载聆风纯电动力的1987款Sunny皮卡，40kWh电池搭配108kW、320N·m的电机，在动力性能上相当于原版油车的数倍。前悬架采用S13 Silvia同款结构，后悬架则升级了钢板弹簧，17英寸的Rotiform轮圈更是低趴宽体的绝佳搭配。

最后的传统环节，自然是深受美国人民喜爱的皮卡改装了。基于Frontier皮卡，日产推出了两款风格迥异的改装作品。Nismo Off-Road Frontier灵感取自Baja赛车，搭载了老大哥Titan的5.6L V8发动机，可输出400马力。

搭配专属打造的宽体车身套件，并在前挡泥板、前机盖、前后轮拱采用了碳纤维，加装了钢制前杠（带绞盘）、保护侧裙的“岩轨”、以及货斗内的备胎支架。悬架方面增大了轮距、增高了离地间隙，换装了Nismo/Bilstein减震器，后部板簧也有升级，就连后桥也取自Titan。

如果不喜欢这个风格，Christina Roki操刀打造的Street Truck Project更适合拿来走街。该车基于Frontier King Cab一排半版本打造，有着一套定制的低趴悬架，搭配20英寸黑色犀牛Kaizen轮圈、来自Performance Lab Detroit的车身套件以及熏黑大灯，再加上Magnaflow猫背排气，彰显出十足的“街头霸王”既视感。