从保定到巴黎：长城向发达汽车市场迈出第一步
10月17日，全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再次启幕。
长城汽车以“HELLO WORLD，SALUT PARIS!（你好世界，你好巴黎！）”为参展主题，携旗下魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV（Coffee 02），欧拉好猫、好猫GT、闪电猫等重磅新能源产品登陆2022巴黎车展，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）和欧拉好猫两款新能源车正式在欧洲上市。
作为中国汽车出海的代表之一，长城汽车早已形成“七国十地”的全球化研发布局和“12+5”的全球化生产布局，其产品销售也正远赴巴西、南下东盟、北上俄罗斯，欧洲市场亦是其全球化销售布局中的重要阵地。
可以说，为了响彻巴黎的这一句“HELLO WORLD，SALUT PARIS!”，长城汽车已经等待了太久。
为何要到欧洲去？
巴黎车展是一场被誉为“全球汽车行业风向标”的盛会，在车展现场，长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示，欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一，巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。
为何要将欧洲作为海外重点市场之一，长城汽车亦是经过了深思熟虑。2022年上半年，欧洲受央行加息、俄乌冲突、能源供应短缺的影响，新能源汽车仍实现了同比9%的正增长；而在2021年上半年，这一同比上涨数据高达157%。
2022年年中，欧盟27国环境部长就禁售燃油车时间达成共识，同意在2035年禁止欧盟境内销售燃油车。相比于中国的2035年开始逐步禁售、2050年全面禁售，欧洲的燃油车禁售时间更加激进。起源于欧洲的奔驰、宝马、奥迪等豪华汽车品牌都在加速电动化转型，作为来自全球最大新能源市场的长城汽车，也同样将目光转向欧洲，因为长城深知在欧洲强，则在全球强。
其实作为中国自主车企中的出海者，长城早已将目光投向全球。在全球化战略的驱动下，长城汽车现已在俄罗斯图拉、泰国罗勇、巴西伊拉塞马波里斯拥有三大全工艺整车生产基地。此次抢滩登陆欧洲新能源市场，代表了长城全球化战略的再一次进阶。
但走到发达国家去，对国产车企来说难度又上了一层，长城汽车的底气在哪里？
魏牌的技术优势
长城登陆欧洲之后并未选择以低价换市场，反之，它的价格还变高了。
因关税等原因，合资品牌产品来到中国之后加价、售价超其本国、甚至减配都不是什么新鲜事。丰田赛那还未上市便传出部分经销商需加价3万元预定，还有媒体曾曝光赛那已经涨至需加价约6万元才能尽快提车；保时捷也曾被曝光在中国市场减配，将“电动转向柱”变成“手动转向柱”。
对于此类现象，中国消费者一向是心中有气。但长城魏牌在登陆海外市场时，却上演了一次令人惊讶的反转。
本次魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）在欧洲上市后，售价约合人民币39万-42万元，而这款车在中国市场的售价为19.28-22.88万元，出海之后价位翻涨接近一倍，直接叫板传统豪华车主场并与之展开正面交锋。
欧洲市场是魏牌出海的第一站，也是魏牌进军全球汽车市场的里程碑。在第一站便直攻欧洲新能源市场，其背后原因要归功于长城在新能源市场的技术布局。
此次在欧洲上市的摩卡PHEV（Coffee 01）运用了长城专属的柠檬DHT混动系统，该系统涵盖的1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，能够兼容多种车型，适配区间可覆盖A级到C级。
得益于双电机混联的混动系统，柠檬混动DHT可实现EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等各种模式智能切换，完全符合欧洲市场对于碳排放的法规和技术需求。
这一全球领先的智能混动与智能座舱技术，正是魏牌为欧洲用户打造全场景“0焦虑智能电动”出行体验的底气。魏牌正用一己之力，助推中国高端汽车出海新时代的到来。
欧拉的女性关怀
定义为“全球最爱女性的汽车品牌”的欧拉汽车，对于长城来说同样有着重要的里程碑意义。
不止在中国，女性汽车产品对于全球来说都是一个全新且拥有巨大潜力的细分市场。在很长一段时间内，较为倾向于女性市场的品牌都是以奔驰smart和宝马MINI这样的豪华品牌为主，欧拉则有着开辟女性座驾新细分市场的潜质。
此次巴黎车展上，欧拉将优势带到了欧洲去，不但携好猫、好猫GT、闪电猫联袂亮相，还在欧洲上市了“新世代智美潮跑”欧拉好猫。好猫在欧洲的上市将赋能欧拉品牌全球化战略向上进阶，也让欧洲用户感受到中国汽车品牌的全新面貌。
依托长城汽车领先的新能源技术优势，定位“超流线纯电轿跑”的欧拉闪电猫也惊艳2022巴黎车展。闪电猫不仅将优雅与运动做到完美平衡，更是凭借705km超长续航、零百加速4.3s等极致性能，让全球用户感受到了中国制造的智慧与魅力。
登陆2022巴黎车展，是欧拉品牌欧洲战略进阶落地的又一有力佐证。未来，随着长城汽车欧洲战略的持续推进，欧拉将为更多年轻消费者，提供数字化、智能化、娱乐化的产品与服务，与广大欧洲年轻朋友“玩”到一起，共同探索新鲜的事物，真正成为他们智能电动出行的挚友。
值得一提的是，本次欧洲上市的魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）与欧拉好猫，均在严苛的国际测试中荣获Euro NCAP“五星安全”认证。毫无疑问，长城汽车正在以国际标准重新定义产品实力，让中国产品走出海外，再以海外标准反哺国内，并在这一正向循环中实现品牌的向上进阶。
写在最后
魏牌与欧拉，对于长城来说都有着特殊的意义。
2016年广州车展前夕，以长城创始人魏建军的姓氏命名的魏牌正式发布，并在最初面世时便定位于中国豪华SUV开创者；2017年，魏牌推出的VV7、VV5接连量产下线，打破了15-20万元价格区间中合资车企的垄断；此后魏牌紧跟发展大势，推出了摩卡、拿铁等一系列新能源车型。
魏建军对这个品牌有着极高的期许，严肃指出：“只许成，不许败”。
在长城旗下的新能源品牌中，魏牌目前主要集中于混动系列，新品牌机甲龙将专注于高端新能源车的生产研发。欧拉作为长城旗下目前最为成熟的纯电新能源品牌，押宝于女性市场亦是孤注一掷，亦肩负着扛起长城汽车新能源大旗的使命。
在全球化战略的支撑下，携魏牌摩卡、欧拉好猫两款高价值新能源产品征战欧洲，充分展现了长城对这两个品牌的信心与期许，也印证了长城汽车进军欧洲豪华新能源市场的决心与实力。且目前长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期，到2025年，将推出50多款新能源产品，全力支持可再生能源使用，走出一条“高质高价”的品牌向上之路。
相信在不远的未来，我们能听到长城汽车在更多国家响起那句：“HELLO WORLD”！