中消协发布：什么车投诉最多？奔驰宝马位列前三，第一名最奇葩！
中消协汽车投诉榜：奔驰、宝马、奥迪荣登TOP5！
虽然销量没有自主品牌高，
但豪华品牌的投诉量却荣登前五。
在最新的中消协投诉榜单中，
BBA等品牌的确表现不够豪华。
就在前两天，
中国消费者协会发布了，
2018年全国消协组织手里汽车投诉的分析数据，
集中反应了各种问题。
从投诉榜单来看，
奔驰以550次投诉总量位居第二，
紧随其后的是542次投诉的宝马。
而好兄弟奥迪则以474次投诉排在第五。
而比亚迪以649次投诉荣登榜首。
是全年投诉量最大，
售后服务最差的品牌。
从这一次中消协的投诉榜单来看，
一线豪华品牌全军覆灭。
与大众、别克、日产、本田等合资品牌，
大包大揽了投诉榜前十的位置。
在这次投诉数据统计中，
2018年共受理相关消费投诉17773件。
32%的投诉是售后服务问题，
包括不履行三包义务、不履行售后承诺等。
而20%的投诉是合同及质量问题，
包括订金纠纷、合同违约等。
2018年中国共计销售2371万辆乘用车。
但是中消协只收到了1.7万起，
投诉率为0.074%。
真的代表车的质量好了么？
事实并非如此。
其实，车主维权存在诸多难处，
汽车质量投诉的过程也极为繁琐。
高昂的的车辆质量鉴定费用，
也难怪车主们的无奈。
而且国内也缺少权威的检测机构，
所以举证困难。
在费时费钱的窘境面前，
很多车主都会放弃投诉维权。
既然维权如此之难，
我们到底要不要“死磕”到底？
如果坚持维权，
去哪里投诉才能得到有效的解决呢？
当然要！又不是没有过成功的案例？
去年范儿就曾报过一则消息，
郑州奔驰车主蔡先生向河南商报反映，
自己的奔驰在4S店维修被换了“三无产品”，
结果导致发动机爆缸。
最后在多次向4S店投诉并索赔无果后，
蔡先生将问题反应至郑州市工商局，
并向其他消费者投诉平台诉求，
最终郑州汇升奔驰4S店为蔡先生更换了新车。
与蔡先生这种售后三包问题不同，
贵州杨先生花了550万买的全新宾利慕尚，
被发现车辆售前维修过。
明明买的是新车怎么还会维修过？
杨先生意识到自己被骗了。
在多次找经销商反馈无果后，
杨先生一纸诉状将经销商告上法庭。
在证据属实的情况下，
法院认为经销商故意欺瞒车况，
侵犯了消费者知情权，
购成了合同欺诈。
最后，贵州省高级法院对其作出判决，
销售商撤销买卖合同，
车主退车，
销售商在退还车款同时必须作出三倍赔偿。
因此，杨先生不仅获配了当时的车款，
同时还获赔了1650万元的三倍赔偿。
由此可见，维权不是不可能，
只要用对方法，
在合法合理的情况下，
一定可以保护我们自身的合法权益。
首先，我们要清楚自己维权的是哪类。
其实无外乎两类。
第一种是车辆质量问题，
包括汽车零配件及车身安全等。
当车子出现产品质量问题的时候，
我们可以向购买车子的4S店，
汽车厂家、消费者协会等平台提起诉求。
不过范儿要提醒大家，
千万不要想当然的就去找经销商或者厂家，
当汽车遇到质量问题时，
一定要搞清楚车子的保修期，
以及是否因自己使用不当而造成质量出现问题，
再去找厂家或者4S店维权。
除了向消费者协会提出申诉，
广大的汽车网络投诉平台，
也是不错的维权辅助途经。
而第二类属于汽车售后服务，
包括合同承诺等服务。
当遇到此类问题时，
我们可以直接通过生产厂家热线电话投诉。
其实说白了，
在4S店买车后得不到承诺的服务，
车主可以向厂家投诉。
一般情况下，
厂家在接到投诉后，
会记录下来并跟进。
但要做好厂家踢皮球的准备，
很有可能会把问题踢回给4S店。
这个时候车主也别灰心，
我们还可以向消费者协会投诉。
消费者协会会根据车主所提供的相关资料，
对其进行立案并展开调查。
最后会对争议双方进行调解。
如果依然无法解决问题，
车主还以走法律程序，
向法院提起诉讼。
在很多人眼中，
消费者权益的维护申诉，
是一件极其繁琐复杂的事情，
投诉的结果很有可能是石沉大海。
但范儿认为，
之所以会有产品质量问题，
合同欺诈、售后服务不合格等问题，
正是因为厂家或经销商觉得消费者嫌麻烦，
不会深究它们。
汽车不比其他商品，
少则几万，多则几十万上百万。
谁家的的钱也不是大风刮来的，
凭什么要吃这个哑巴亏？
所以，即便维权之路再难，
我们也要维护好我们应有的权益。
学会正确的维权方式，
用法律来保障自己的权益。
多一些投诉监管，
就多一些改进。
只有不断的投诉产品的问题，
才能促使厂家做出质量完美的产品。
所以，别吝啬你的“斤斤计较”，
更别放过糊弄消费者的黑心厂家和经销商。
范儿相信，
随着我们国家的发展，
有关消费者权益保障的法律也会越来越完善。
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