如果说最近最火的几个话题,那一定有火遍全网的“疯狂小杨哥”粉丝破亿这一热点。疯狂小杨哥一直致力于推广“国货”,很多我们的国产明星品牌都与疯狂小杨哥展开了直播合作。
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疯狂小杨哥从来不接代言,不过这次为了我们的当家明星国货——全新奕炫马赫版,疯狂小杨哥决定实现“首次代言”。那么一款让疯狂小杨哥“破例”的车型,AM车镜当然要赶快试驾一下。
此次试驾在美丽的南澳岛,一边享受国货带来的魅力,一边欣赏北回归线上的沿海风景。
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运动是要刻在骨髓里的
如今很多汽车厂家都在宣称自己的车型有多么的运动,但是真正把运动做到位的很少。运动首先应该来自于“赛场”,全新奕炫马赫版的外观就来源于CTCC赛场,在CTCC中国房车锦标赛中,奕炫赛车有着出色的成绩。
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沿袭CTCC赛车的多种元素风格,全新奕炫马赫版前脸的进气格栅尺寸更大,同时采用了类似赛场“格旗”的格栅纹路。两侧进气口和保险杠下沿都采用了黑色设计,车顶、门把手和反光镜也都进行了“黑化”,做到了视觉统一。
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车身尺寸,长宽高分别为4670/1812/1490mm,轴距达到了2680mm,定位紧凑级轿车。全新奕炫马赫版采用了溜背式轿跑风格设计,车顶自然下滑,与后尾箱融合,从侧面看非常的修长有型。五幅式黑色运动轮圈搭配205/50/R17的静音舒适胎,内部的刹车卡钳采用亮黄色壳体,让整车的运动气息拉满。
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车尾采用了贯穿式尾灯设计,而且尾灯灯组以黑色打底,在以红色和白色搭配,这样的设计源自改装车,让车尾的辨识度十分不错。后部还采用了双层小尾翼,不仅突出了运动化设计风格,还有效提高稳定性。下方采用了双边共四出的排气,尾部整体看上去战斗力十足。
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内饰很运动配置很科技
车内的战斗气息绝对在开门的一瞬间就深有体会,全新奕炫马赫版的内饰被称为“电竞座舱”。车内的黄黑撞色搭配,一下子就让人眼前一亮,瞬间精神不少,在操作台两侧、门板、座椅以及空调装饰口都配以黄色点缀。座椅也采用了类似电竞的风格设计,而且填充柔软,特别是后排座椅的用料十分厚实,坐上去非常的舒适。
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既然说到电竞,那大屏幕和科技配置当然不能少,全新奕炫马赫版全系都搭载了一块7英寸液晶仪表和13英寸中控大屏。车机采用了最新的WindLink X2.0系统,可以实现车联网、OTA升级、在线导航和语音控制。
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同时该车还支持手机远程操控,可以对车辆各种状态进行远程查看,并且支持远程启动和对车窗、车灯、空调等功能的远程操作。此外全新奕炫马赫版还带有BSD智能盲区监测系统、DOW智能开门预警系统、RCTA后方车辆穿行智能预警系统、540°高清全景影像智能辅助驾驶系统,让安全时时相伴。
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同级地表最强马赫动力系统
说了那么多外观和配置,这台售价不足十万的新时代年轻动感轿车就只有这些优势吗?当然不可能,因为重头戏在于它的动力。毕竟东风汽车拥有军工级的品质,而且还经历了CTCC赛场上的磨炼,调校出优秀的底盘,研发出性能出色的发动机才是全新奕炫马赫版研发团队的重心所在。
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该车搭载了一台1.5L自然吸气缸内直喷发动机,拥有双VVT技术,具有同级别领先的动力高效性和燃油经济性。最大功率92kW,最大扭矩158N·m,匹配6挡湿式双离合变速箱。另外还有搭载1.5T涡轮增压马赫动力的版本,最大功率145kW,最大扭矩300N·m,这已经达到了很多2.0L发动机的动力水平。
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底盘由CTCC冠军团队调校,采用了同级别同价位中少见的前后独立悬架,并且在悬架塔顶设计有防倾杆,提升车辆的稳定性和转弯支撑性。后桥管梁采用了本特勒冷弯封闭变截面技术,保证了底盘轻量化设计的同时提升了强度,工艺成本上升10%,性能提升20%。
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CTCC比赛中奕炫就有“弯道王”之称,而这次在南澳岛这样的多弯海岸线行驶,全新奕炫马赫版的侧向支撑十分出色,甚至可以让驾驶者有足够的信心在弯道快速过弯,并且赛车式方向盘手感极佳,转向也十分精准,底盘可以稳稳地把车压在路上行驶。这一点确实是很多10万元以上车型都很难做到的,整个动力系统和底盘的感受都偏向运动,符合年轻人对于动力的预期。
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AM车镜总结:
酷盖青年是最近的网络热词,它们伴随着经济一体化、数字化的发展成长,它们自信自立而又独一无二。对新鲜事物的接受程度高,而且更在意性价比,也喜欢猎奇,希望能在第一时间体验到新科技、新技术。酷盖青年买车很多都是作为家庭的刚需,这就要求这台车必须具备家庭轿车该有的配置和实用性,但是酷盖青年还富有激情,热爱运动的本质让他们渴望拥有轿跑车般的动力和外观。
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全新奕炫马赫版,就做到了以上这些,而且用的都是真材实料,光是在动力和底盘两项上就达到了同级别领先水准,价位却只有6.49万元起售,让更多的酷盖青年能轻松体验到轿跑车的快感,成为年轻人人生中的第一台轿跑。
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