2022年9月28日，东风本田新一代CR-V正式上市，新车共推出7款车型，售价区间在18.59万-24.99万元。作为全新的第六代车型，新一代CR-V在外观、内饰、车身尺寸、配置、发动机和智能驾驶辅助等方面都有不错的提升。而此次仅上市了燃油版车型，插电式混合动力e:PHEV车型，e:HEV油电混动动力车型将在明年的第一第二季度进行发布。
作为换代车型CR-V采用了全新的设计语言，也是延续了海外版车型的设计，这样的家族化设计其实大家并不陌生，因为十一代思域也采用了类似的造型风格。相比上一代车型显得更加干练，更加规整，更加有力量感。立体感十足的的前进气格栅搭配犀利的LED大灯，相比现款车型来说更有干练和运动的气息。
全新一代CR-V车身侧面同样非常简洁和干练。也由于全新一代CR-V轴距加长了40mm，长度增加了约80mm，所以让整个车侧看起来也更加修长。同时，也正因为车身尺寸的增加，全新一代CRV也加入了2+3+2的七座版车型。
尾部造型相比现款车型，在造型上强化了横向的视觉效果，看起来更加宽大敦实，显得厚重有力。车尾顶部上翘造型的扰流板增添了一些运动感。下方的大尺寸尾灯依旧是从车顶部分延伸至下方的造型；尾灯组的变化更多是在于细节，它保留了现款车的大致造型，只是在灯组排列方式上进行了变化。
车内也是大换样，整个内饰设计与第十一代思域是非常相似的，T字形布局、贯穿中控台的蜂窝状空调出风口、全液晶仪表、悬浮式的中控大屏全都出现在了这台全新一代CR-V的车内。相比上一代车型，新车的车内看起来要更加的舒服且年轻有活力。
除了看起来更年轻，车内的智能化体验相比现款也有了一个质的提升。除了全新一代CR-V车机搭载了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持像是在线地图、语音对话、在线娱乐、在线支付等车联网功能外，数字钥匙、无框HUD抬头显示、流媒体后视镜等一系列智能配置的应用，又进一步的提升了全新一代CR-V的智能化体验。
在主被动安全上，全新一代车型也进行了全方位的提升。首先在被动安全的配置上，全新一代CR-V将全系搭载10个安全气囊，而在主动安全驾驶辅助方面，新车还首次搭载了多项新配置，包括陡坡缓降以及智能驾驶辅助HondaSENSING 360等配置。而相比原有的Honda SENSING，新款车型智能辅助功能方面的表现会更加的丰富，像是十字路口预碰撞、变道自动紧急制动、弯道车速调节、无车道辅助线追随前车、以及打灯自动变道等功能都是现款车型没有的。总之，全新一代车型的进化都给这台车的实用性、安全性、智能化有了一个很大的提升。
动力配置上，全新一代CR-V燃油版车型依旧搭载1.5T VTEC涡轮增压发动机，最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，不同的是发动机最大扭矩释放的转速区间更早更提前， 这也就意味着动力的释放更早，驾驶员对于动力性能的感知也会更好。
至于e: HEV车型和e: PHEV车型本次并未上市，据官方称将与2023年的第一、第二季度依次上市发布，到时候将会形成燃油、混动、插电式混动三种动力系统车型的全方位布局。
CR-V的地位不用我多说，不管是从市场口碑、保值率、流传度这都是一个标杆性的存在。而现如今，它又以一个精致、智能、好用的姿态来刷新自己的名字，即便外面的市场是百花齐放，龙争虎斗，但CR-V只是用最简单的方式——价值，去吸引到那些认同他的消费者们。