事情大概经过，是这样的：有一位车主在特斯拉的门店体验了特斯拉，然后并没有买，而是购买了奔驰EQC。
在随后特斯拉销售对这位车主回访的时候，车主告诉他自己已经买过车了，是奔驰EQC之后，电话那头特斯拉销售顾问就表现出嘲笑的意思，用了一句“哎呀妈呀”这样的词。让这位奔驰EQC的车主，心里很不舒服。
那么我们不禁要问，为何特斯拉的销售会有这样的举动？
按理说，从品牌影响力上而言，即便是现在特斯拉提升很快。但是，百年奔驰相比特斯拉，即便是没有太高级，但也绝对不差。
所以，据车快评的分析，特斯拉销售如此举动，并非是该车主选择了奔驰车。
打个比方，如果这位车主当时购买的不是奔驰EQC，而是奔驰E级，我想特斯拉销售在回访的时候，可能不会有那样的表现。
很明显，问题就出在奔驰EQC上。
因为懂行的人都知道，奔驰EQC虽然挂着奔驰的车标，但它却是“油改电”。
简单来说，油改电就是在不改变燃油车结构的前提下，把发动机、变速箱直接更换成电池电机和电控系统。
这样的纯电动车，无论是安全性还是稳定性，都不如纯电平台的纯电动车。
奔驰EQC作为一款中型纯电动SUV，目前在售的车型共有三款，售价区间为49.19~57.19万元。
虽然是“油改电”车型，但是售价并不便宜。
难怪，人家挂着奔驰的大标。
不过，在性能上奔驰EQC就要差很多了，纯电续航只有440公里，零百加速最快也只有5.1秒。
相比竞品车型特斯拉Model Y 615公里的纯电续航和最快3.7秒的零百加速，差距非常明显。
看了一下行情，目前奔驰EQC优惠力度非常大。售价为57.19万元的顶配车型，目前的成交价大概还不到45万，基本上和特斯拉Model Y顶配车型售价相当。
这也是为何，有车主选择奔驰EQC的原因吧。
但即便如此，奔驰EQC销量也非常惨淡。和特斯拉Model Y相比，简直是天壤之别。
所以，稍微懂点车的消费者40多万的价格，可能都会选择特斯Model Y。
也许，这才是特斯拉销售嘲笑奔驰EQC车主的原因吧。
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