该考虑上换一下入门车型了？23款日产Versa海外亮相

不得不说，在国内合资品牌里面有一个品牌的销量虽然一直不是榜首，但却一直保持稳定，那就是日产了，不说大家可能不知道，算上2021年东风日产已经连续第7年销量超百万，车型销量也是多点开花，不过在入门级车型上，轩逸以下的市场确实就显得有些挣扎了。而近日外海亮相了的一台入门级新车Versa，对应国内曾经热销的阳光，你又感不感兴趣呢？

Versa是日产的一款入门级轿车，同时也是北美市场最便宜的四门轿车之一。虽说是新车，但其实它在海外可一直没停售，而新款也是一次中期改款了，改用日产最新的家族式“V-Motion”前脸，颜值上比较接近现在全新的天籁，视觉画风更受年轻人欢迎。

Versa的尺寸实质上只比轩逸略小，从侧面看加上C柱黑色饰条形成的悬浮式设计，以及厚重的后翼子板凸起线条，整体质感还是非常不错的，而且海外版车型毫不吝啬地给配了17寸轮毂，加上一身红色的涂装，运动感也还不错。

当然了，内饰方面显然也是跟上了当下日产品牌的家族式内饰，功能虽然不算丰富，但简约的设计和肉见可见的用料，显然都要比起“经典轩逸”时代要好得多。另外高配车型也会想智能巡航、行人检测的自动紧急制动、远光灯辅助、尾部自动制动和车道偏离警告、语音操控等功能，所以说现在的入门级车型，其实在功能上真的比起以前要丰富得多了。

而日产最大优势的空间上，在这台车上的表现也是淋漓尽致，即便是入门级车型后排轻松拥有2拳以上的腿部空间。

Versa动力搭载1.6升自然吸气发动机，最大马力122匹峰值扭矩则为154 牛·米，并匹配手动和CVT变速箱，这样的动力配置虽然稍显寒酸，但在入门级车型中也是无可厚非，但说实在也够用了，毕竟它在海外版的指导价基本就和飞度处于同一个区间内，优势那也还是有的。

目前东风日产旗下，入门的轿车玛驰和阳光早已停售，利用经典轩逸和蓝鸟价格下放来打低价市场的成果确实不错，但毕竟产品周期确实已经太久了，设计也与日产当下的设计语言有着较大的差别。换句话说这台Versa作为新“阳光”以全新的姿态的入门级车引入国内，似乎也还有一战之力，毕竟也是在欧美荣获多项大奖的车型啊，不知道东风日产会不会这么考虑呢？