续航615公里，广汽丰田bZ4X 19.98万元起售
今年4月就已经开始预售的bZ4X在将近半年后终于公布了正式的售价：10月10日上市的五个配置版本综合补贴后的建议零售价从19.98万元起至28.78万元。
中型SUV bZ4X不仅是e-TNGA纯电平台上的首款车型，同时也是丰田bZ系列的第一款量产车型，对这个品牌具有重要的意义。
bZ4X在外观上实现了对概念车100%的还原，包括锤形鲨鱼式前脸、多眼式LED前大灯和光剑式LED尾灯等元素都得到了保留。它的车身线条舒展动感，前机舱盖高度适当降低，深色的轮眉延伸至车灯和翼子板，提高了整体的辨识度，也增强了质感。
bZ4X的内室设计强调舒适感，且拥有宽敞的空间，2850毫米的轴距保障了后排乘坐空间。它的座舱拥有车载数字生态系统，支持语音识别、OTA软件升级。配备的远视点机舱层叠式仪表盘，融入HUD设计理念，让驾驶者几乎不需要移动目光就能读取行驶数据。而首次采用的旋钮式电子换挡，在避免误操作的同时，还使中控区域变得更加美观简洁。
以e-TNGA平台为基础的bZ4X采用了电池与车身一体化设计，框架结构采用占比达61%的热冲压材料和高强度钢板制成，在提升安全性的同时还降低了车身重心。为了保证冬季的有效续航里程，bZ4X的高效率三合一电机系统配有电池温控系统。而风阻系数仅为0.28的轻量化车身，以及热泵空调等技术的采用，让这款车的最优百公里电耗仅为11.6千瓦时，CLTC工况下的最大续航里程达615公里。它还拥有独特的太阳能充电车顶，其年发电量可供车辆行驶1750公里。
bZ4X的四驱车型装有总输出功率为218马力的双电机，从静止加速到每小时50公里仅需3.4秒。丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助模式以及Grip-Control智能蠕行模式，通过充分发挥电机的驱动特征，使bZ4X得以兼顾公路性能和复杂路况的通过能力。
丰田面向中国市场正在积极探讨导入OMG（One Motion Grip）驾控套装，它由赛手方向盘与线控转向系统组合而成，无需换手即可完成转向操作，能够减轻驾驶者的操作负担。在驾驶辅助方面，bZ4X采用了丰田最新的TSS 3.0智行安全系统，并且支持OTA升级。
广汽丰田bZ4X这次共推出了五款车型，售价从19.98万元直到28.78万元。广汽丰田还为车主提供了一系列的售后保障及丰富的购车权益：在遍布全国的660多家广汽丰田经销店，bZ4X都可以获得10年或20万公里三电质保、10年或20万公里免费检查/保养、三年内不低于6折保值回购、免费赠送及安装家用充电桩或享2000元充电卡（二选一）、以及5年免费车联网服务等众多权益。
本文作者为踢车帮 阿来