今年18款新车，别人都在“过冬”，通用为何如此激进？

3月12日，上汽通用在上海召开2019年度媒体沟通会。沟通会上，上汽通用发布了新战略规划：上汽通用将在5年内发布超过60款车型，其中2019年一年内就将推出超过18款全新或改款车型。

这就意味着，上汽通用在今年，平均每两个月就要推出3款新车！在别人都准备过冬的2019年，对上汽通用而言，却是产品大年。

在车市前景晦暗不明之际，与车企们的主流做法相左，外界对通用的新战略无疑存有争议。

不过，对于通用汽车——这个堪称“最懂中国消费者”的车企来说，这似乎不是什么大问题。

尽管身为一个美国车企，但通用堪称实打实的“中国通”。 早在1997年就成立了泛亚汽车技术中心，是中国第一家专业汽车设计开发中心。而在泛亚的帮助下，当年通用缔造了多个外人看来不可思议的营销成功案例。

也正是如此，业界有了“营销看通用”的说法——对于一个如此懂中国市场的车企来说，如果你看不懂它的做法，也许意味着它正走在正确的路上。

此番，信心十足的上汽通用新战略，似乎正是如此。在其公布的新战略中，除了传统的汽油车型，还包括多款新能源车，以满足国家政策和各地限牌的实际情况。今年即将上市的别克VELITE6就是别克国产的第一款纯电动车，并且年内还将上市雪佛兰品牌的纯电动车。

而在中高端车型上，将批量装备具备闭缸技术的第八代Ecotec发动机，匹配9速自动变速箱和CVT变速箱，相比上代车型可降低5-15%的油耗。

作为中国汽车业的“营销标杆”，上汽通用的新战略肯定离不开营销内容。此次发布会上，上汽通用提出了“7S模块化经销商服务体系”。这个体系将传统4s店功能进一步提升，提供包括新车销售、售后服务、配件、客户关怀、二手车服务、金融服务和共享的7大功能。

这个体系的直接意义，是打通线上线下的销售售后服务体验，依托上汽通用车联网大数据分析所打造，将满足更多中国消费者更加个性化和多元化的消费需求。

毕竟，在新经济环境下，传统的汽车4S店，已经渐渐无法满足消费者的需求，只有更加智能，更加人性化和个性化的终端网络，才能保持品牌的终端竞争力。

另外值得一提的是，“共享”功能是在通用经销商体系中首次出现。在“共享经济”概念方兴未艾的当下，通用也许希望在共享汽车领域做出尝试。