【韩系动向779】《通胀削减法案》执行，现代起亚9月美国销量下滑

现代起亚9月美国电动汽车销售同比下降！这主要是受到美国《通胀削减法案》的影响。因为在此之前，现代起亚纯电动汽车的销量很好，甚至成为仅次于特斯拉的，美国市场第二大电动汽车品牌。

从8月开始执行的《通胀削减法案》，给予美国生产的电动汽车巨额补贴。电动汽车补贴高达7500美元，但是非美国生产的电动汽车没有补贴。但也有人认为，随着新车效果的减弱，销售自然会小幅减少。同时，这是因为半导体供需困难，车辆供应不足，导致了销量下滑。

据现代起亚10月4日透露，现代汽车9月在美国销售了1306辆电动汽车。与前一个月相比（1517岁）减少了13.9%。起亚也以1840辆的成绩同比骤减21.7%。

随着现代起亚电动汽车在美国的销量减少，有人担心8月16日实施的《通胀削减法案》的影响是否正式开始。《通胀削减法案》于今年8月正式通过。在这项法案中，要求在美国生产或与美国或与美国签订自由贸易协定（FTA）的国家，并且具有一定比例的电池零部件及其原材料，才能享受电动汽车补贴。

目前在美国销售的现代Ionic5和起亚EV6等电动汽车在韩国生产并出口。《通胀削减法案》通过后，8月16日以后签约的车辆将完全得不到电动汽车补贴。

现代汽车为了在美国生产电动汽车，正在美国乔治亚州西班纳建立工厂，但到2025年才能完工。

另外，拜登政府在11月中期选举在即，将《通胀削减法案》列为主要立法成果，美国消费者不得不受此影响，减少购买现代起亚电动汽车。

但业界也有意见认为，现代起亚美国电动汽车销售减少，与其说是受《通胀削减法案》影响，不如说是随着新车影响力的减少，销售自然减少。