90、00后现如今已经成为A+级家轿消费市场新主力，成长于互联网时代的他们，对信息的获取渠道更广，在决策时也会更加全面综合去考虑。因此，这部分群体对车辆的要求也就更加苛刻：颜值、空间、动力、配置、安全一个也不能落。简单用两句话来概括就是：”什么都想要，什么都要最优。“
9月26日，奇瑞艾瑞泽8正式上市，新车推出5个配置，售价10.89-13.29万元。作为艾瑞泽系列的新作品，奇瑞艾瑞泽8定位A+级轿车，采用Art in Motion的设计理念，提供两种前脸设计风格，前格栅分别采用点阵式布局以及放射状装饰，前者比较倾向于商务、大气；而后者则倾向于运动、时尚。两侧的大灯中央采用贯穿饰条进行连接，配合雾灯区域造型整体呈现出比较不错的颜值。
车身侧面，新车有着较为修长干练的车身线条，同时比例也较为协调。至于前翼子板后方，新车则加入了独特的装饰件点缀。另外，新车还采用了时下流行的溜背式设计，并配备了全新样式的双10辐轮圈。
车尾部分，新车的尾部灯组造型非常犀利，其内部则如瀑布排列，强调精致与科技感。另外，尾部双边共四出的炮筒式排气使得它看上去俨然一台十足的“钢炮”。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。
内饰方面，艾瑞泽8采用了奇瑞汽车最新的设计语言，整体风格非常简约。值得一提的是，新车还提供了三种内饰配色：浩瀚蓝、碧波绿、沧海灰。中控台处，新车则加入了大量平直的线条，并搭配上类似木纹的饰板，营造出较为丰富的层次感。
除此之外，新车还配备双12.3英寸的曲面双联屏，且支持无线手机映射功能（无线CarPlay+华为Hicar）。而在A柱处，新车则搭载了摄像头可用于疲劳驾驶监测、情绪监测等，并配备10气囊、AR导航和前排电动座椅。
其中，像LED大灯，双联屏，皮质座椅，全景天窗，APP远程控制、疲劳检测、10气囊等配置均为全系标配。此外，像SONY品牌音响+8扬声器、AR实景导航、冷暖扶手箱等，新车也有所配备。
安全方面，艾瑞泽8搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，拥有多达20余项功能，再搭配DMS疲劳监测+前排乘员监测（OMS），覆盖用户用车全场景。
动力方面，艾瑞泽8全新搭载了一台1.6T发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里综合工况油耗低至6.5L。悬架方面采用前麦弗逊悬架+后多连杆独立悬架系统，并具备标准、ECO、运动三种运动模式。
写在最后：
从定位上看，艾瑞泽8是一款主销车型价格在12万左右的紧凑型运动轿车，因此，它在上市之后，需要面临最直接的竞争对手有名爵MG5天蝎座、传祺影豹这些主打运动的轿车。但是，需要注意的是，艾瑞泽8的尺寸达到了2790mm，与星瑞的2800mm相比，较为接近，都属于这个级别的“越级选手”，而在配置方面，艾瑞泽8也提供了像AR实景导航、冷暖扶手箱、SONY音响这样以往只有豪华车才有的配置，产品力非常突出。对于这个级别的车型来说，堪称降维打击。除此之外，艾瑞泽8所搭载的鲲鹏动力也有着不错的口碑。因此，在小编看来，艾瑞泽8可以说是真正做到了全能无短板。