一箱油跑1700km！2.0T混动顶配不到17万！广汽传祺影酷上市
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9月25日，传祺影酷正式上市。新车共推出三种动力选择，共8款配置车型（对比预售，新增2款），采用1.5T +7DCT的动力组合的三款、2.0T+爱信8AT的动力组合的燃油版的两款，以及由2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0机电耦合系统组成的广汽钜浪GMC 2.0混动系统的混动版（以下简称混动版）的三款，售价区间为11.98万元-16.98万元。
传祺影酷这款车，大部分关注广汽传祺的朋友影都非常熟悉了。
基于GPMA架构打造而来的影酷，尺寸方面，长宽高为4680mm/1901mm/1670（1660）mm，轴距2750mm，后排纯平通道和后排座椅靠背可调，支持全平放倒，后备厢容积高达420L，提供五种车身颜色供选。
三款动力，选择也相当多样。
1.5T +7DCT的动力组合、2.0T+爱信8AT动力组合版，在广汽传祺旗下多款车型上均有搭载，1.5T版本，最大输出为130kW，峰值扭矩为270N·m；2.0T版本，功率高达185kW，扭矩高达400N·m，这两者的成熟度和稳定度，以及市场口碑无需多言。
但值得一提的是，即使在这两种版本已经如此优秀的前提之下，也并非它的看点所在。
在新车预售期，笔者就说过：“该车作为广汽传祺品牌正式向新能源科技企业全面转型的重磅战略车型，看点主要在于混动总成版。"
原因也很简单：
1.混动系统靠谱。影酷是广汽传祺全面混动化战略之下的第二款油电混动车型，用的是广汽正向研发的GMC混合动力系统，跟本田混动的P1+P3结构类似，2挡DHT，
2.续航。影酷混动版一箱油极限续航可以达到1711km，基本上告别了纯电车型的续航焦虑问题；
3.油耗。WLTC工况百公里综合油耗为4.76L，基本上也告别了油价焦虑问题；
4.动力，影酷混动版由2.0ATK（阿特金森循环）发动机、集成式双电机两挡DHT、功率型三元锂电池、全速域全场域智能能量管理策略组成
发动机的最大功率为103kW，驱动电机的最大功率为134kW，系统综合功率为175kW，麋鹿测试中创下78km/h的优秀成绩。
5.定价。14.98万元-16.98万元，在混动车型中，广汽传祺影酷属于非常亲民的一类，要知道，同级日系混动SUV均价都在20万元以上，最大价差甚至可以高达10万元；
6.设计。整车的设计几乎是全面向年轻化去靠近，不管是内饰还是外观，都与现款传祺车型拉开了差距，基本上是两个时代的区别，整车设计非常大胆，重点是原创度、美观度都足够高；
7.科技感以实用性为主。对于自主品牌而言，用料和科技一向是最卷的地方，而品牌方往往会为了出彩而设置大量眼花缭乱的功能，至少，笔者绝大多数都记不下来，但影酷的科技感就相对而言显得实用又好用：
其中一向影子车手，相信大部分热爱操控的车友会很喜欢——这项功能能实时识别车辆轮速以及整车纵/侧向加速度等车辆动态数据，识别车辆当前车况，并在工况中捕捉转向角度、油门刹车踏板变化率等，进而识别出驾驶员风格并匹配最适合当下操作的油门灵敏度。
极限状态下可以提高车辆的操控表现。这个就很加分了。
以上7点加持，很难不让人想要试试看。不过，从目前公布的数据来看，消费者显然也对这个车非常感兴趣——影酷订单数量中混动版占比达到60%以上！
科技部分，整车搭载了超声波雷达、环视摄像、前向摄像、前向雷达、侧后方雷达等27个行业内领先的智能感知传感器，可以实现了L2级智能驾驶辅助能力，包括前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、车道偏离警告（LDW）、车道保持辅助（LKA）等8项安全驾驶辅助和自适应巡航（ACC）、智能限速巡航（iACC）、交通拥堵辅助（TJA）、集成巡航系统（ICA）等6项智能驾驶辅助功能。
内饰配有AR-HUD抬显，全液晶仪表盘有10.25英寸，中控屏有14.6英寸，够大，车机芯片也是技术领先的，成本极高的高通骁龙8155，手势感知交互、超级泊车、OTA升级以及CarPlay/CarLife/HiCar互联。
综合产品力足够高了。
作为参考，这样的定价与配置，上市之后的影酷几乎就是闭眼入的产品，你所需要考虑的仅仅只有1点，这个售价，是直接上手选择它，退而求其次选择性价比同样逆天的1.5T版。