断轴又抛锚，“500万以内最好的理想L9”再陷质量危机！

“人红是非多”

“人红是非多”

刚刚开启交付的理想L9近日又出问题了，一位P地址为福建的网友发布视频称，自己新提的理想L9汽车从交付中心刚开出来不到3公里，就直接抛锚在马路上。

从发布的视频中可以看到，这辆事发理想L9都还未上牌，抛锚后车子停在了十字路口处，周围来往车辆较多，行车环境也相对比较复杂。而车内屏幕提示某系统异常，“请靠边停车，联系理想汽车客服中心”；但等到工作人员到场后系统异常依然没有得到解决，只得靠人工推车。

随后理想相关交付中心的工作人员回应，此事售后已经解决，并未对交通造成很大影响；不过事故原因还在分析中，虽然还没有具体的结论，但该事故是小概率事件，之前从未遇到类似问题。

但这真的是小概率事件吗？自理想L9上市以来短短三个月里，有关质量问题就层出不穷。今年7月份，一台理想L9试驾车因为空气悬挂断裂的问题，引起了行业关注和热议。前不久某汽车博主在社交平台爆料，称自己购买的理想 L9 出现方向盘偏左问题，经过理想售后上门调节后，又出现偏右的问题；不仅是该博主，不好数理想 L9 车主也都表示车辆存在方向盘不正的情况；如今又出新车抛锚的事故，真是印证了“人红是非多”这句话。

而比质量更令人担忧的或许是理想汽车最近的风波。前有理想汽车总裁抛售股票套现；后有增程器供应延迟，导致理想 L9 交付延期；而理想L9上市后理想 ONE又开始降价，让众多老车主不满，引发“割韭菜”维权事件；种种负面因素叠加在一起，让理想汽车口碑和销量都直线下降。

数据显示，8月份理想汽车共累计交付新车 4571 辆，同比下滑 51.75%，环比下降 56.1%。要知道，以往理想汽车的单月销量可以破万，且还是仅凭理想ONE这一款车型实现的，而8月份理想ONE和理想L9两款车型的加在一起卖出还不到以前的一般，这实在有些出人意料。

本以为理想L9的到来会助力理想汽车的销量更上一层楼，再加上如今理想ONE已经宣布停产，可以说理想L9几乎是承载了理想汽车销量冲高的全部重任。可就近期的表现来看，理想L9似乎有些“后劲不足”。这其中一部分是因为理想L9交付延迟的原因；另一部分则是产品本身也存在很多问题。

作为理想汽车旗下的第二款量产车型，不可否认，理想L9确实算得上今年里最具热度的新能源SUV车型之一，毕竟在理想L9上市之际，李想就公开表示理想L9是“500万以内最好的家用SUV”，这番言论虽然引发了颇多争议和质疑，但确实也为理想L9带来了极高的热度。

只是，在关注度高的同时外界对于理想L9的期待也随之增高了，但事实上理想L9的表现却支撑不起“500万以内最好的家用SUV”这样的说辞，接二连三的产品故障甚至让不少朋友怀疑这款产品是否本身就存在一些设计缺陷？

没有金刚钻就别揽瓷器活，李想此前对理想L9夸的有多狠，如今就有多“打脸”，让消费者一度失望至极，也对理想品牌的信任度一降再降。退一万步说，夸大其词的营销手段咱可以理解，但如果仅是说的好听，或者把功夫全用在拼智能化、拼配置亦或者是拼网络营销上，连最基本的产品品控都无法保障，那么也不过是“绣花枕头”，中看不中用。

对于理想汽车而言，刚开始交付的理想L9不仅没有带来销量上的突破，反而因为产品质量问题负面缠身，恐怕接下来理想汽车需要重新审视一下自己的问题，并作出改进，同时也为为其它新造车企业也敲响了警钟，与其夸大其词的宣传，不如脚踏实地的把产品质量搞上去。