把公益当事业经营，这家车企做到了！

当我走在敦化市建设林场，护林员走过的路时，总感觉有一种力量，让我莫名感动，也总感觉有一种力量，驱使我参与到更多公益活动。

这是我第一次参加公益活动，也是我第一次参与到护林工作，从下飞机开始内心既兴奋又紧张。

兴奋是因为自己终于能身体力行体验森林防火工作，紧张是因为刚过去不久的重庆山火仍历历在目，当时山里地势陡峭和资源匮乏，使得救火难度指数级上升。

因此，尽管秋季的林海，层林尽染，美不胜收。但对于护林员来说，此时也是森林防火警戒期，他们需要孤身一人守在山上，山上没有网络信号，也没有娱乐活动，10天左右轮换一次，一直要待到雪季来临，才能从山上撤下来。

这样的情况，在吉林敦化的林场也同样在发生。当我踏上林场的土地，见到护林员的工作场地和生活条件，深深体会到护林员的艰辛和不易。

而这一次，我跟着全新一代奇骏开启的“林海巡护行动”，正是要给护林员运输物资，以及帮助护林员们更加高效地更加安全地开展护林防火工作。

当面对沟壑跌宕的非铺装路面，全新一代奇骏凭借第二代4X4-i智能四驱系统以及212mm离地间隙的强大通过性，都能够轻松通过，甚至给我一种这次护林工作难度不大的错觉。

但从山脚步行到驻点的3公里山路上,我就开始收回前面的话。那3公里山路本身不是路，是护林员走多了才成了路。而且，当时我身上的物资，以往也是他们一包一袋肩背手拎上来的。

此外，我还参与到护林员的日常工作中，插防火旗可以强化防火意识，对游客起到提醒作用；清理防火道，可以减缓火灾的蔓延，为灭火争取更多时间，因此保持防火道的平整畅通对于森林防火具有重要意义。

但让我印象最深刻的还是本次巡护之旅的终点，我们到了一座高约18米的瞭望塔，仰看铁塔楼梯直陡向天，脚踏非常小，仅攀登一次难度已经很大，而护林员则是每天都要爬上塔顶向四周远眺，以便及时发现异常情况。

没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人，当近距离体验这一切，我深刻体会到这句话的真正含义。

今年入夏以来，受持续高温和极端干旱影响，多地山火频发，这也意味着防火工作任务更重，压力更大，护林员的工作也更加艰辛。而这也是全新一代奇骏开启“林海巡护行动”的主要原因。

敦化市建设林场和长白山黄松蒲林场只是这次行动的首站，接下来，东风日产还会与全新一代奇骏的车主去往其他林场，这不仅能助力秋季防火工作顺利进行，还带动了车主深入参与公益活动，在践行企业社会责任方面做出了有益的探索。

在我看来，东风日产就是与时俱进的公益典范。

作为国内汽车行业第一家设立专业基金会、切实履行企业公民责任的合资企业，东风日产一直坚守儿童是国家的希望这个教育初心，强调授之以渔的公益目的，而在这次“林海巡护行动”之前，我在网上似乎也没有看到哪家车企这样去做了。

可以说，东风日产真的是把公益活动当作事业在经营，相比起单纯的公益项目执行者，亦或是砸钱的投资方，东风日产参与的方式和参与的深度都跟前者是天渊之别。

从2008年至今，14年，没有终点，只有连续不断的新起点，如果这不是真发自内心，不是发自真挚，这一路又是如何坚持。

当然，更重要的是，作为一个销量规模日益增长的主流合资品牌，通过公益活动，东风日产可以为所有车主提供一个参与到公益项目的平台。

根据东风日产的未来规划，其将会邀请更多车主积极参与，面向森林保护、水源地保护、扶困助学等领域，汇聚更多力量参与公益行动。

莎翁曾说，慈善是高尚人格的真实标记。如今，公益、慈善已不仅仅只是代表个人的人格标记，更是一个企业内在价值观的体现。

作为一家创新与变革的车企，东风日产一直在践行“人·车·生活”的企业愿景和“共创价值、共谋福祉”的企业使命。

我们也相信，这样一个肩负深切的社会责任与使命感的品牌，在接下来的电动化时代，会给我们带来更多的购车选择和更有趣的人车生活。