全新CR-V肯定大卖，但7座并非是增长点？

全新一代本田CR-V官图正式发布了，新车将会在9月28号正式上市。根据我的判断，这款新车依然会大卖，但是7座并非是销量的增长点。因为这台车的卖点还有很多。

CR-V现在虽然不是中国SUV市场销量最多的车型，但它依然是合资品牌SUV当中销量最多的。所以它在用户心目当中依然有很强的口碑。全新一代车型其实在很多地方都有改变，我觉得每一个地方的改变都比7座更有吸引力。

首先在外观方面，它的改变就非常的成功，新车的设计非常的大气耐看，感觉10年20年都不会过时。具体来说在前脸方面，视觉感拉宽了，更加犀利的LED大灯配合上，整体感十足的进气格栅，让前脸看上去更有质感。

车身侧面的腰线也是非常的平直，给人的感觉侧面比例修长。车尾的尾灯，很多人说像沃尔沃，的确跟沃尔沃的风格比较类似，但是这也是很成熟的设计风格。

内饰方面给人的感觉也非常的熟悉，几乎跟全新一代思域长得差不多，全液晶仪表配合10.1英寸的悬浮式中控大屏幕。给人的感觉整体感很强。

在科技感方面，配备了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，支持对话型音声接口、Home Link远程控制及数字钥匙，在出行体验方面有了更为智能的改变。

其次，新出的亮点在于尺寸上，新车的车身长、宽、高分别为4703mm/1866mm/1680mm（两驱版），轴距为2701mm。相比现款车型，全新一代CR-V的车身长度增加了82mm，车身宽度增加了11mm，车身高度增加了11mm，轴距更是增加了40mm。

虽然出了空间会比之前的车型更大，但我认为容纳三排座椅乘坐7个人车内依然会比较拥挤。

第三个亮点在于 主被动安全。全新一代CR-V采用了全球首次搭载的Honda SENSING 360全方位先进安全驾驶辅助系统，拥有CMBS™碰撞缓解制动系统、ALCA变道辅助功能、FCTW前方交叉路口警报功能、LCCM变道碰撞抑制功能、ACC弯道车速调整功能等，可以实现更多场景下的事故躲避，并减轻长途驾驶过程中驾驶员的操作负荷。

所以给我的感觉，新一代本田CR-V在外观内饰的设计，功能配置，尺寸方面都有了明显的增加，但是我并不认为7座会是它销量的增长点。

一方面是因为虽然它的尺寸增大了，但是长度4703毫米，轴距2701毫米，依然是一个紧凑型SUV的尺寸。紧凑型SUV当中，增加三排座椅7个座位，可以想见他的第3排空间，并不会很宽敞。只能够用于儿童乘坐或者是临时应急。如果是这样的用车场景那么可能一年当中你用到7座的概率非常的低，一次两次都没有，那么这样的话就不如没有7座，把后备箱的空间做的大一些，增加日常的用车实用性。

第二个方面，如果用户想要7座的话，从实用性的角度考虑用户不如买本田艾力绅。就没有必要买 CR-V了。

第三方面，目前在20万元级别左右的中型7座或者是6座的SUV，还有很多。比如说用户可以看看现代胜达，尺寸大，动力强，价格还不贵。所以我认为7座并不是CR-V最大的卖点。