沃尔沃全新纯电旗舰SUV定名EX90，会是安全座驾新“卷王”？

下一代纯电旗舰SUV逐步揭晓，安全仍会是沃尔沃的品牌底色。

2022年9月21日晚，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟（Jim Rowan）宣布，沃尔沃全新纯电旗舰SUV正式命名为EX90。这位上任仅百天有余的新帅表示，安全仍会是沃尔沃这个百年品牌的核心宗旨，并且沃尔沃会把安全“领导力”和专业知识带入下一个百年。

下一个百年，率先扛起沃尔沃安全大旗的自然就是即将问世的全新纯电旗舰SUV EX90。曾经，沃尔沃凭借以三点式安全带为代表的约束系统和以笼式安全车身为代表的结构安全引领汽车的安全事业。如今，步入智能电动时代，沃尔沃将会通过传感器技术和软件能力保证用户安全。

EX90将会搭载Luminar最新的1550纳米波长激光雷达，可在反射率10%的条件下达到250米的探测距离，对于以120km/h速度行驶在路上的汽车，250米的探测距离就等同于7.5秒的决策时间，意味着可以及早规避风险。研究表明，激光雷达的介入会使重大伤亡事故减少20%，车辆碰撞避免概率提升9%。 

该款激光雷达将会与5个毫米波雷达、8个摄像头和16个超声波雷达构建起EX90的感知传感器系统。配合以Luminar激光雷达为核心的感知系统，EX90还会搭载“世界树”中央计算架构。“世界树”的概念源于北欧神话，象征着宇宙万物的起源和载体，连接起“九大世界”。将中央计算架构命名为“世界树”，显然沃尔沃希望其可以完美连接并主宰各车域控制系统。值得一提的是，沃尔沃是少数拥有完整的ADAS自主研发能力的汽车厂商。此次，沃尔沃旗下自动驾驶软件开发公司Zenseact将会提供全栈的自动驾驶软件，完整覆盖自动驾驶的感知、决策和执行环节。

沃尔沃相信，在激光雷达感知系统和不断迭代的软件架构的助力下，未来汽车可实现无人监管的高度自动驾驶，而沃尔沃的无人监管高度自动驾驶功能Ride Pilot将首先在美国加州上路，并在法规允许的情况下逐步向全球推出。针对车内驾驶员状态的感知，EX90会标配DUS车内驾驶员感知系统，由1个电容感应方向盘和2个摄像头组成，配合智能驾驶算法，可以判断驾驶员是否处于分心、困倦或是醉酒等危险驾驶状态。

DUS通过电容感应方向盘和双摄系统捕捉驾驶员的状态信号，再结合路面环境变化，判断驾驶员是否出现分心驾驶的状况。必要时，DUS系统会发出逐次加强的提醒信号，如果驾驶员未做出回应，EX90将会自动停靠在路边，并亮起指示灯提醒其他车辆。

骆文襟并未透露有关EX90的其他信息，但沃尔沃在成都车展期间已经发布了纯电概念车型Concept Recharge，揭示了SPA2全新纯电平台的设计理念，全新纯电旗舰SUC EX90必会遵循这一设计理念。如果对EX90的外观内饰设计方向有兴趣，可以参考《沃尔沃如何定义全面纯电？答案在Concenpt Recharge上》，从Concept Recharge概念车上探寻一番。

本文作者为踢车帮 厉冰雪