自主品牌轿跑SUV的引领者 3年后的长安CS85COUPE 仍是顶流么？
创新难，其实超越更难，汽车行业各个领域的后来者都会有同感。
长安CS85COUPE是自主品牌中首款轿跑SUV，从2019年上市以来，一直引领自主品牌领轿跑SUV的发展，白驹过隙三年有余，长安CS85COUPE推出的2023款车型，依旧是轿跑SUV中的顶流，这就印证了我们开头的那句话，尽管其他品牌的设计师也在绞尽脑汁，但想要超越引领者，确实很难。
是长安卖瓜，老王帮夸么？
我觉得我是确无此心，就是简单觉得长安CS85COUPE确实好看，好用，在同领域车型中，依旧能够引领轿跑SUV的前进方向，这就值得我站出来说一说。
外形能不能提升竞争力
如果一款车，除了外形好看，其他方面的表现都很水，那光外形好看就不具备竞争力。
如果两款车，其他方面的表现都处于同一个水平，那外形好看确实能提升竞争力，而且还很可能成为影响用户购车的主要元素。
价长安CS85COUPE，从第一代开始，外观设计就好看到不要不要的，当然都说颜值这东西没有统一的评判标准，但长安CS85COUPE的这种个性化之美，是很让年轻的主流消费者群体很欣赏。
换句话说，它满足了目标客户对于汽车外观颜值高的标准。
发展到今天，2023款车型上市，长安CS85COUPE依旧保持了这种个性之美，穹顶流光式溜背设计，对年轻人表现出极大的吸引力，星钻大灯，闪耀璀璨夺目的光芒，只对视一眼，就再难忘记。
车身侧面看到的双色轮辋，用硬朗的线条，将力量美学凸显得淋漓尽致，无论男孩还是女孩，都能从这种设计中，找到直击心灵的零点，烈焰般的红色刹车卡钳，是点睛之笔，运动氛围的打造确实令人满意。
黑配红，最运动，除了红色的刹车卡钳，黑色碳纤维后视镜 也表现出很强的张力，与下裙大包围碳纤维纹理相呼应，让极致的运动观感在方寸间，展现的淋漓尽致。
车内的高姿态中控台、环抱式星际驾舱、全景星空天窗，超纤皮双色座椅、游艇式换挡手柄
，还有64色极致梦幻氛围灯，给驾乘者带来各种感官上的满足感。
究竟好看会不会提升竞争力，看过长安CS85COUPE后，答案就显而易见。
在驾驶中寻找到的乐趣
好看能够提升竞争力，有实力才是发展的硬道理。
好看与好用，在现在的自主品牌车型中，并不矛盾，长安CS85COUPE就兼具了好看与好用的两大特点。
长安CS85COUPE有两套动力系统可选择，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，并匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器。
发动机的额定功率是138千瓦，峰值扭矩300 牛米，同级领先，实现了动力与油耗的完美均衡，WLTC实测油耗7.0L/百公里。再说说蓝鲸7速湿式双离合变速器，换挡时毫无顿挫感，如同行云流水般，在平顺中响应澎湃动力，想怎么玩就怎么玩，哪种路况下都能保持驾驶的激情，以及乘坐的舒适。
如果对动力系统有更高的追求，那来选蓝鲸2.0T+爱信8AT黄金动力组合，发动机最大功率171Kw, 最大360N•m扭矩，和3.5L自然吸气发动机相比，都能获取到丝毫不落下风的推背感。
同时，在高配车型中，长安还选用了优科豪马225/55R19轮胎，轮胎采用G91AV的花纹设计，确保在湿地路面也能发挥出高运动性能，同时，轮胎与地面摩擦产生的噪音很小，提升了座舱内的静谧性。
另外，还有舒适均衡的悬架性能，四种驾驶模式，都能轻松满足个性驾驶乐趣。
智能驾驶带来的从容出行
老司机都说开长途是个辛苦活，但长安CS85COUPE的用户却表示，开车有驾趣，一点辛苦，而且有了智能驾驶辅助系统，跑起长途来还很快乐。
有多快乐？
长安CS85COUPE使用了梧桐车联TINNOVE进阶版，搭载的是梧桐2.0R生态系统，引入海量腾讯优势内容生态，如QQ音乐、喜马拉雅电台，还包括王者荣耀等热门IP资源。想听音乐，听故事，随时召唤随时来。
MTK8666芯片，搭载的8核CPU处理器及安卓9.0系统，为各种功能的实现保驾护航，语音控制天窗，一句话开始导航，界面不卡顿，音乐也流畅，旅途中即便是自己一个人，也不会感觉寂寞。
IACC集成式自适应巡航系统，让自动驾驶成为可能，开车更轻松，APA4.0代客泊车系统，停车时新手秒变老司机，540°高清全景影像系统，全心安全护航，自动紧急制动辅助系统AEB，规避风险前行无忧，LCDA并线辅助系统，提高驾驶安全性……
总而言之吧，长安CS85COUPE颜值高，有驾驶乐趣，安全性也好，又满足了年轻消费者群体对于个性化的追求。
这些因素，就决定了上市三年后，长安CS85COUPE依旧是轿跑SUV领域的顶流。