海外实拍全新马自达CX-50，宽体车身，可选2.5升混动系统+电控四驱

“日系三驾马车”在全世界范围内都占据着可观市场份额，人气方面也居高不下。相比较之下马自达品牌影响力则较为有限，但是其造车品控还是有口皆碑。随着消费者主体逐渐呈现年轻化趋势，马自达CX-50闪亮登场，即将在运动型SUV领域展现实力。下面就让我们通过一组海外实拍图，看看新车能否打动你。

外观部分，全新马自达CX-50主打动感属性，以该品牌最新设计理念打造，整体观感极富时尚潮流感，对年轻人而言颇具吸引力。其呈现出极强“宽体”视感，同时前脸部分超大中网还以熏黑式结构进行填充，视觉冲击力显而易见。大灯组造型稍显宽厚，内嵌LED光源为C字型布局。前杠部分层次感很强，将两侧进气口巧妙相连，加上底部镀铬饰板，辨识度毋庸置疑。

全新马自达CX-50侧面线条比较圆润，打造出较好俯冲姿态。其利用悬浮式车顶提升潮流气息，并且对B/C柱处进行隐藏式处理。外后视镜比较狭长，车门把手还是传统样式。宽大轮眉处加上黑色装饰材料，大尺寸多辐式轮毂是一大亮点。

尾部方面，全新马自达CX-50十分饱满，呈现出明显上窄下宽架构。高位刹车灯很是吸睛，尾灯组内部为两个C字型光源，灯罩还以熏黑手法处理。内凹式牌照框进一步强化立体感，双边共计双出排气结构较为常见。

全新马自达CX-50内部惊喜有限，其以简约理念打造，并未加入太多复杂元素。悬浮式中控屏幕尺寸一般，两侧黑色边框过于宽厚，降低不少档次。不过其对车机系统还是有所优化，能够支持丰富应用储备，人机交互体验更为流畅，较少出现卡顿情况。而仪表盘UI界面设计简洁清晰，精准反馈车辆多种信息。三幅式多功能方向盘以皮质材料覆盖，握感上可圈可点，转向精准性也不必担心。其用料上比较考究，座椅能够为身体提供较好支持性与包裹性。

动力方面是全新马自达CX-50一大优势，其搭载2.5升混动系统，同时还能选择2.5T涡轮增压发动机，能够以丰富配置满足不同消费群体购车喜好。此外其还应用最新的6速手自一体变速箱，挡位切换流畅顺滑。部分车型将会支持电控四驱系统，在复杂路况下通行性有所保证。当然燃油经济性上其也不会让人失望，日常养护费用也很是低廉。

总结

从体量上来看，马自达与“日系三驾马车”之间还是存在不小差距。不过国人心目当中，当年马自达6也是街车一般的存在，市场反馈相当热烈，销量方面也较为突出。整体来看，全新马自达CX-50虽然很难成为爆款车型，但是其外观部分极富潮流感，体现出该品牌改变的决心。动力输出表现强劲，很多人会因此慷慨解囊。