旗舰车型，别克世纪CENTURY霸气下线

商务车型近两年在国内车市上受到消费者高度关注，用车需求的变化，让沉寂了许久的MPV终于找到机遇崛起，各大车企自然极其敏锐的get到这波热度，随即一大波新车陆续上市，让多年来市场地位相当坚挺的别克GL8压力倍增，老大哥要如何化解这波危机呢？

近日，别克杀手锏全新别克世纪CENTURY量产车正式下线，今年年内新车即将迎来正式上市，作为别克家旗舰车型，质感完全碾压别克GL8，这让车友们一整个期待住。

全新别克世纪CENTURY外观造型风格彻底摆脱别克GL8影子，前脸进气格栅面积硕大，黑色网状设计的出现让整个车头看起来层次感与神秘感充足，银色镀铬得到运用，用来增添车头时尚感再好不过。车头两侧大灯造型狭长，完全融入格栅上沿贯穿带。

从侧面上看，新车使用两种颜色进行拼接，深色车身配上浅色车顶，车顶部分是悬浮式设计，整车线条较为平直，且呈现圆润感，用流畅已经无法形容整个走线感觉。转到车尾部分，并没有出现贯穿式尾灯设计，两侧大灯分开三叉向下，中间由一条银色装饰带进行贯穿连接，整个尾部层次感较为丰富。

全新的别克世纪CENTURY在尺寸上表现出色，车身长度长达5230mm，轴距也是超过了三米一，拥有这样大数据优势的新车内部使用四座座椅布局设计，这就意味着会呈现出相当宽敞的感觉，为内部舒适性提供很好的硬性条件。

第二排独立座椅采用真皮材质，尺寸大，支撑性强，头等舱级别，腿拖、头枕等各种贴心功能安排到位，后排还有超大屏幕可以用来娱乐，长时间坐车也不会无聊，星空顶的加入让车内不缺浪漫的感觉，并不是只有沉闷的商务感，整车内部氛围高端感在线，非常符合其旗舰定位。

动力上，新车使用2.0T涡轮机和48V电机组成混合动力，加速能力可观，且车内极为静谧，关上车门便就会迎来属于自己的私人时光，期待全新别克世纪CENTURY上市之后的市场反应。