当全新第三代荣威RX5遇到哈弗H6，谁才是短途自驾游的“天花板”

在自主品牌中，20万元以内的紧凑级SUV让消费者眼花缭乱，但想要找到一款安全可靠、经济节能、动力十足等家庭用车需求的好车，并不容易。同时，疫情的“反复横跳”让省内短途自驾成为了不少首购家庭的家庭出游首选方式。因此，一台能够满足日常通勤和外出游玩等家庭用车需求的紧凑级SUV成为了近年来一直持续火热的车型类别，乘坐空间舒适、空间优化的更合理，让一家人开出去自驾也有不错的面子。荣威RX5和哈弗H6一直是这一市场中的极具代表性的车系，RX5也刚刚推出第三代车型，出色的智能化和越级的智能网联化让这款车综合实力直线上升，哈弗H6目前也是第三代产品，在上市之初也以智能为主，作为同时代下的产物，这两款车在自驾游中能给用户带来哪些便利性，本次我们就来同场竞技一番。

NGP功能带来安全驾驶体验

随着自驾游逐渐火热起来，一家人在节假日自驾前往周边网红打卡地游玩，成为越来越多家庭在节假日的KPI。但一些或大或小的交通事故往往会导致温馨的家庭出游不那么完美。在突发恶劣天气情况下，主动控制车距和车速;遇到大货车时主动变道避让……在全家出行，安全第一的前提下，全新第三代荣威RX5的NGP智能辅助系统就显得尤为重要，毕竟在20万元以内的家用SUV中，目前只有这一款燃油车型配备这一功能。

首先要理解的是NGP驾驶辅助到底是做什么用的，能给用户带来什么不一样的用车体验。这套系统是能够基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，期间可以覆盖高速、高架和城市快速路，支持自动切换车道、自主上下匝道，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定等一系列功能，目的是为了保证车内乘客的行车安全，并且在长途驾驶时可以极大程度缓解驾驶员疲劳。保证出行安全、缓解疲劳，这才是节假日一家人出游最舒心的时刻，快速到达目的地，晚上驾车回家时驾驶员也不会很疲惫，极大程度提升出行体验。

中国的路况在自驾游时难免会出现堵车、对未知道路不熟悉的情况，走错路也是常有的事。而堵车的罪魁祸首便是前车慢行以及交通事故造成的拥堵。在有了NGP功能后，当途中遇到前车慢行时，系统能在确保安全的前提下，主动变道超车，提高通行效率。在高速行驶或遇到恶劣天气时，NGP会主动拉开跟车距离和控制车速，与前后车辆保持安全距离。如遇隧道或弯道时，NGP还会主动“踩”刹车降速，贴近中国的道路环境与中国用户的驾驶习惯，稳如“老司机”。在高速、高架上行驶到不熟悉的路段，总会担心错过匝道口，NGP能基于高精地图提供的道路信息，自动调节巡航车速，提前平稳地进出匝道。

以上这些功能都是全新第三代荣威RX5配备的，相比于哈弗H6的传统驾驶辅助系统来讲，总是多了那么一部分更智能的功能在里面，后方碰撞预警和自动变道辅助功能H6没有配备。H6配备的属于市面上传统的驾驶辅助功能，驾驶员依旧需要自行打方向接管车辆后实现变道，在上下匝道时也需要接管车辆自行控制车速，如果遇到长时间堵车身心疲惫时，出现走过路的情况也并不是不可能，无形中增加了驾驶时间。

副驾太无聊?情感交互座舱了解一下

在自驾游途中，副驾驶的位置可以说是比较无聊的了，无外乎就是上车睡觉，睡醒了玩手机这几项活动，遇到堵车长期玩手机，对颈椎和眼睛并不是很友好，到头来还是因为手机屏幕太小。不过在全新第三代荣威RX5上，你会发现一项非常适合副驾驶在自驾游途中打发时间的一项配置，那就是这台车配备的27英寸4K全景智能交互滑移屏，这项配置也是业内首创。

这块屏幕可以横向滑移300mm，并且主驾驶和副驾驶拥有两种不同的模式，分别为智驾模式和智享模式，可以让主驾驶和副驾驶无缝衔接。在智驾模式下，屏幕的驾驶信息集中在方向盘内，融合车道级AR实景增强功能，完美还原真实道路环境，让驾驶员在这一模式下，保证拥有足够的识别路线能力，配合NGP功能，保证自驾游线路的准确性。在智享模式下，副驾不仅能畅享娱乐功能，还可协助主驾进行一些屏幕及车辆操作，防止驾驶员分神。在娱乐模式下，副驾乘客还可通过Bilibili、欢喜影业、音乐plus等APP，享受独立音区，仿佛置身移动电影院之中。

不仅如此，全新第三代荣威RX5全车拥有11个独立驱动扬声器，并且BOSE音响品牌也经由大师级调校，采用豪华车才有的独特三分频布局，副驾看个电影、听个音乐，完全能满足音质要求。相比于哈弗H6而言，后者虽然也拥有智能化的咖啡互联系统，但中控屏幕尺寸为12.3英寸，并且不能移动，副驾驶想要娱乐一下的话，必须向左歪头操作，这样的形式还不如玩手机实在一些，并且保留了传统的设计后，缺乏一定新鲜感。

“高性能+低油耗”两手抓

自驾游中智能和娱乐功能都齐全后，驾驶感受和油耗方面则成为了很多车主关心的焦点。随叫随到的动力对于日常驾驶来说极为重要，加速超车、并线都可谓手到擒来。在200公里路程的自驾游往返道路中，对于燃油的消耗肯定不小，就算是传统的1.5T小排量发动机也并不会非常省油，况且还是在高负载工况下。

全新第三代荣威RX5搭载的动力总成，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱。最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC百公里油耗同级最低仅为6.0L。哈弗H6同样搭载1.5T发动机，最大功率169匹，峰值扭矩285N·m，匹配的同样是7速双离合变速箱，NEDC综合油耗达到了6.6L/100km。

在真实车主认证的平均油耗下，全新第三代荣威RX5更是比哈弗H6每100公里节省了1.6L的燃油，在油价持续居高不下的当下，每100km可以节省大约12.6元(根据当日油价计算)。其实目前自主品牌在动力技术层面已经逐渐成熟，并且发动机和变速箱的匹配逻辑也挑不出什么问题，给予到消费者层面的驾驶感受也可以带来不错的体验，全新第三代荣威RX5这款既有动力又能兼顾燃油经济性的SUV，一定是家庭用车的首选。

写在最后：

如今国内自驾游的热度不减反增，既然选择自驾，就一定要有一辆足够“懂你”的工具。全新第三代荣威RX5可谓是将更出色的智能驾驶以及超前的设计融入到新车中，智能化的升级不仅让人们对这款车有了新的认知，将它作为家庭中的一员，更是在自驾游途中为全车人保驾护航，提供高质量的出行体验和更低的油耗，这款车燃油版目前指导价为11.79万-15.59万元，并且燃油版车型还享受发动机、变速箱核心零部件终身质保。此外，888元可享价值8888元终身基础保养礼包(活动截止2022年10月31日)。单凭这几点哈弗H6就显得有些逊色，两款车都享有首任车主终身动力总成质保，但全新第三代荣威RX5的基础免费保养礼包政策就显得更加诱人。虽然该有的配置全都有，但更精进的配置还没有配备。作为“20万以内唯一搭载NGP功能的燃油车型”，全新第三代荣威RX5就是那台同时兼顾强劲动力、燃油经济性和智能化的全能型选手，将成为更懂你的家庭出行新“伴侣”。