我的地主
还记得三年前,哈弗H7刚刚上市时候,笔者对于这款车的印象极好。
第一是因为非常喜欢长城,对于长城质朴、坚毅和诚恳、务实的企业风格非常认同,然后对于长城旗下的每款车型都有一种自然偏爱。
第二就是哈弗H7是一款典型中级SUV。在当时的市场,以哈弗H6为代表的紧凑级SUV主导市场,以汉兰达等为代表的合资中大型SUV高高在上,在自主紧凑级和合资中大型之间,非常缺乏一款过渡车型,哈弗H7的上市填补了市场空白。
当然,非常令人惋惜得是,哈弗H7没有成功,它经历了成长的挫折和阵痛。包括价格定位和消费者期望出现偏差,包括过于先进的全新动力系统不被信赖,包括当时合资品牌的降维打压……凡此种种,哈弗H7没有取得理想中的成绩,也让它的支持者们深感沮丧。
尤其是如果你知道这款车的来龙去脉(有兴趣者可以私聊),当你知道这款车凝聚了长城当时最强的技术沉淀、最强的动力组合和最优秀的零部件供应,这种沮丧就会更为强烈。
当然,哈弗H7出师不利非常正常。因为中国汽车市场堪称全球竞争最惨烈的市场,这里在售车型超过500款,每年上市新车超过一百款,每年淘汰车型几十款,很多新车上市不久就被淘汰,甚至连关注度都不会有。
很多品牌面对失败车型,大多数都是弃如敝履,然后重新开发一款全新车型。但是长城没有,虽然过去几年哈弗H7的销量不是特别好,长城却从未放弃这款车。一方面是因为哈弗H7的底子非常好,长城在这款车上投入了太多精力,直接放弃太过可惜。另一方面,在过去的几年,长城一直在重新打磨这款车,弥补哈弗H7的短板,提升这款车的战斗力,当长城擦干了宝刀上的锈迹,重新磨砺出冰冷利刃,哈弗H7依然具备横扫江湖的实力。
2019年3月12日,2019款哈弗H7/H7L正式上市,共推出6款车型,官方指导价为14.2万-18万元。
经过三年刻苦细致的打磨,哈弗H7站在了一个全新高度,就好像闭关修炼几年的高手,破关出山,锋芒毕露。
1.品牌加力。在过去的两年,长城SUV事业经历了一些挫折,尤其是2017年和2018年上半年,长城SUV增长乏力,销量几被竞争对手超过,很多人看淡长城。但是从2018年后半年开始,长城深蹲之后强势起跳,在多款全新产品的带动下,销量重新崛起,展现了强大的抗打击能力,并且暴露了雄厚潜力,这让哈弗的美誉度大幅度提升,成为消费者选车的第一考虑。任何想要考虑中级SUV的消费者,都需要看一眼哈弗,因为哈弗代表着最强大的SUV品牌和值得信赖的品质,这将是哈弗H7的天然优势。
2.空间的实用性。我们始终认为,哈弗H7的空间是它的突出优势。哈弗H7三围4,715/1,925/1,718mm(H7L三围4,910/1,925/1,718mm),轴距2,850mm,这个尺寸比紧凑级整整大了一圈,但是又没有大型SUV的臃肿,特别是2,850mm的轴距,优势非常突出。可以类比得是,汉兰达的轴距也不过2,790mm,比H7明显要憋屈一些。更大空间带来的优势不言而喻,不但可以获得更宽阔、舒适的乘坐空间,而且因为后排座椅可以比例放倒,给整车空间带来极大的伸展性,这让它可以自由客串多种角色。
3.内和升级。2019款哈弗H7搭载2.0T+7DCT动力组合。其中2.0T发动机被誉为中国最强2.0T发动机,采用增压直喷技术,最高功率170kW,最大扭矩355N•m,百公里油耗仅为8.0L。更大的变化在于全新变速箱,新款哈弗H7变速箱从旧款6DCT升级为7DCT,具有自主知识产权的7速湿式双离合器,包含79项专利技术,更多的挡位设计让驾驶变得平顺自如,轻量化设计可以有效降低燃油消耗,并且大幅度提升稳定性。这让哈弗H7的动力组合轻松称霸同级。
4.性价比是第一竞争力。我们之所以强烈看好哈弗H7,在于其非常出色的性价比。新款哈弗H7入门指导价14.2万元,顶配H7L车型指导价18万元,这个价格区间目前依旧是一片荒芜,仅有几款合资翻新紧凑级SUV在售。而哈弗H7无论从品质、还是技术含量都可以完全秒杀竞品,更何况其高一个级别的空间优势。在配置方面,哈弗H7应有尽有,包括博世第九代ESP车身稳定系统、HBA紧急制动系统、RMI防侧翻辅助系统、HDC下坡辅助系统、HHC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、BSD盲区监测/LCA并线辅助系统、CTA倒车侧向警告系统等智能安全配置等等……总之这些枯燥繁琐的名字无须记住,只需知道,即便和同级别豪华品牌相比,哈弗H7也完全可以抗衡。
同时,长城生怕哈弗H7的竞争力不够,还特别加持了优渥的金融政策。根据官方消息,现在购买2019款哈弗H7/H7L,可享1.7万元现金优惠,还提供0.6万元置换补贴以及“36期0息,最高可贷10万元”等多种菜单,厂家贴息最高可达1.58万元,综合补贴高达3.88万元,这意味着这款车在高性价比的基础上,再打了一个八折。
总之,在哈弗H7上市三年之后,长城重新推出新款哈弗H7,经过三年打磨,哈弗H7的外观空间虽然变化不大,内核产品力已经变的犀利无比。尤其是性价比优势,更从此前的产品短板晋级为最强攻击力。
哈弗H7重新回来,中级SUV江湖不再平静。
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