新能源市场仍然有空白 年轻人买车再遇难题

中秋节算是过完了，在这阖家欢乐的日子里，也免不了朋友间的聚会，就在推杯问盏之间，AM车镜被朋友的一个问题难倒了。而且还发现了新能源市场的很大一片空白！

事情是这样的：

AM车镜的一位女性朋友，在吃饭时忽然提出一个问题，想要买台车但是自己不懂，当然是问我们这样的专业人士，预算15万元。这对于我一个资深汽车编辑来说还不小菜一碟！脑子里浮现出了一堆车型。然而下面她说的话，让我哑口无言却又很有道理。

首先，她没有指标也不想花钱竞拍指标（每个城市政策不同），所以需要“绿牌车”；其次预算15万元，要技术靠谱且可靠不容易出现故障；由于是女孩子所以需要体型小巧一点，好开一点的车，但是那种非常小巧的微型车不考虑（大家应该懂是哪一类吧）；最后一条要求，最好是插电混动车型，没有电也能跑，当然纯电也能考虑。

咱就说，人家提的要求合不合理？都很合理吧？可以说安全、续航、品质、经济实惠都考虑周全了，相信大家买车也是为了同样的目的。然后问题来了，当我以为汽车品类都将近饱和的今天，15万以下的插电式混合动力车，竟然没有一台符合她的要求！

看看我推荐的车型吧

首先新能源车，第一个想到的就是比亚迪，确实比亚迪的技术储备充足，也拥有很强的实力，而且最新的DM-i插电式混合动力技术真的十分优秀，亲测好几次都很nice。然而所有搭载该技术的比亚迪车型，在外观方面都被她PASS了。比亚迪虽好，可是真不如欧拉会讨女孩子喜欢啊！

然后思来想去，就是比亚迪海豚了，售价10.28-13.08万元，是一台纯电动车型，也是比亚迪e平台3.0的首款车型，采用刀片电池，续航有301km、401km和405km三种。4米多一点的车长，却有着2700mm的轴距。除了前排双气囊和前排侧气囊外，还带有前后排侧气帘，顶配车型的主动安全配置也不错。而且比亚迪的中控旋转车机系统是真的好用，上手也快，就这车机系统的操作逻辑，能让男同胞们一天少接好几个问答电话。内饰的设计应用了大量曲线，视觉上也十分舒服，而且人体工程学做得不错，平时的操作和拿取物品很方便，客观上讲也提高了日常的驾驶安全性。

再之后想到的当然就是长城的欧拉，在我还没回答她问题的时候，她已经追问我无数遍关于欧拉的问题了。不过黑猫、白猫都停产了，目前只有好猫和芭蕾猫了，由于预算问题，答案只有一个就是好猫。咱就说，欧拉这品牌实力，就这外观和品牌文化，就吸引了多少女生！女生买车先看颜色，欧拉好猫的蓝波万、奶油绿、万人米这三个颜色是她最爱！（此时深知男女生的买车逻辑，男生先想到的是性能和运动的造型；而女生先看颜色，你外观再漂亮颜色不好看都难得芳心，至于后面吧啦吧啦说的技术，基本属于天书。）

欧拉好猫的售价为12.99-17.10万元，15万的预算，续航里程达到了401公里。至于其它的参数女孩子根本不会关心，但是配置上却还是仔细听我讲了讲。安全上，前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘都有配置。能实现L2级别的智能驾驶辅助，中配车型座椅加热、座椅通风、座椅按摩都给到了。（15.10万元，稍微有一点点超预算，但是这几个功能女孩子很喜欢。）主驾驶带有电动座椅记忆功能（你动了她的车，这是致命按键），10.25英寸中控屏幕，车机带有OTA、车联网、在线导航，基本都全了。

欧拉之后就是我极力推荐的一款车，大众ID.3。至少这个车的外观，女孩子看了以后不会反感，而且我说可以买车贴贴成皮卡丘的样子，这才算能听进去下文。推荐理由如下：女孩子的生活圈子，品牌还是占有很大比重的，选大众准没错。另外，这款车CLTC续航里程达到了450公里，续航较远，另外技术达标，毕竟是出自大众的MEB纯电平台。空间上，4261mm的车身长度，能有2765mm的轴距。而且车轮基本在四个角，转向精准拐弯跟手，前方视野良好，新手驾驶非常轻松。

大众ID.3共有两款在售车型，售价分别为14.9888万元和18.5288万元，最低配的那款车依然带有车道偏离预警、车道保持、主动刹车、碰撞预警等功能，10英寸的车机系统虽然不支持OTA升级，但是还算好用。至少在语音识别方面，还算对答如流。带有空气净化器和PM2.5过滤装置的空调，总之配置已经很高了。建议选装1300元的智趣驾控包，带有交通拥堵辅助系统，另外方向盘升级真皮材质带震动和加热功能，女孩子冬季的福音。缺点就是没有座椅加热和天窗（座椅加热可以后改，天窗原厂的也打不开只能透光3500元可选装）。总之，目前来看大众ID.3是最符合要求的车型。

但是推荐了半天，都是纯电车型，根本没有插电式混合动力车适合女孩子，直到我抱着试试看的态度，给她看了一下长安深蓝SL03的照片。没想到女孩子竟然也喜欢这样的轿跑车造型，而且当得知这个车带有四门无框车门的时候，更加兴奋了。长安深蓝SL03插电混合动力只有一个配置，售价16.89万元，显然是超预算了但是这个外观属实让人舍得掏钱。而且这台车采用的是增程动力，所以只要能加油就能跑。即使是纯电行驶，其CLTC续航里程依然达到了200公里，综合续航里程达到1200公里。

这台车的发动机采用的是1.5L四缸自然吸气发动机，比涡轮增压三缸发动机好太多了。采用后置单电机，总马力达到了218匹，也就是说后驱玩好了能漂移，驾驶乐趣也十足。至于配置，基本可以算拉满了，座椅加热、座椅通风都有，14.6英寸的中控显示屏，功能十分丰富。当然预算已经超标了，不过还是建议选择6000元的智能潮音选装包，包含了SONY的14扬声器，还有最重要的AR-HUD全彩实景投影导航，毕竟高科技加持很让人有驾驶欲望。

AM车镜总结：

这个故事确确实实很真实地发生在我身边，也让AM车镜深有感触。这个女性朋友提出的要求确实很合理，但也确实找不到合适的对应车型。那些小型纯电车价格虽然便宜，但不一定是很多人的首选，除非是家中添置车辆。那由于政策原因，油电混动就被刨除在外，纵使本田、丰田、日产的技术再怎么好，也难挡政策。比亚迪虽好，却没怎么考虑女性消费市场，如果DM-i插电式混动技术能放到海豚上，也许销量能比现在翻一翻。

长城的欧拉很受女孩子欢迎，却只有纯电车型，这让很多有续航焦虑且喜爱自驾的年轻人不得不放弃。而长城哈弗、吉利、比亚迪、奇瑞等品牌在新能源技术上也确实表现出色，也有很多插电式混合动力车型，但是外观上并不讨女生喜爱，体型也相对较大。

最让人没想到的是，轿跑车型竟然也会受到女孩子的青睐，AM车镜觉得归根结底还是成功在了设计上，特别是外观的比例协调性方面，大众ID.3在比例协调性上设计的也十分不错。女性消费者选车先看外观，有眼缘才能有下文，再去考虑配置和续航等实用因素，至于技术方面顶多问问我们这些“车评人”，其实我们讲解时她们也听不懂什么，只是想得到一个肯定的回答就好。

最后想和车企们说一声，多听听消费者的心声，随波逐流的时代即将过去，新能源市场依然还有很多空白。如此合理的购车要求下，还很难找到对应车型，可见是多么大的一个空缺。虽然大家在技术领域的突破都很大，但是实用才是消费者最关心的话题，研发一台15万以下，外观符合女性审美的插电式紧凑型车很难吗？