知嘹汽车/张轩墨
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梅赛德斯-AMG SL作为奔驰旗下最具标志性的车型之一，自1954年首款发布以来，历经了68年的改款重整，渐渐趋向完美。虽然第一代SL系列的销量并不如当时市面上其他敞篷轿跑一样优秀，甚至一度出现了“定位模糊”的巨大问题，但好在随着大量资金的投入和持续不断的技术研发，SL系列又重新焕发了活力。
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最近，奔驰在现款的基础上再度研发推出了2022款梅赛德斯-AMG SL，包含SL55和SL63两款车型。在全新车型中，旧款典型的可伸缩硬顶被更换为软顶结构，可以根据不同
车主喜好定制独特颜色，手感摸起来有一种绒布的细腻，预计售价约200000美元（折合人民币1392020元）。
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全新一下SL延续了家族式双门敞篷跑车设计风格，前脸处采用中尺寸直瀑式中网设计，两侧辅以犀利的三角形大灯，将轿跑启动时的凶狠感与停放时的优雅高贵完美结合到了一起。
新车整体长度约4.71m，使用2+2经典座椅布局，较长的轴距和短小的前悬挂给了设计师更多发挥空间。以几乎不使用棱角的方式勾勒出侧身宛如“猎豹”的肌肉线条，矫健而不臃肿。车尾的三角灯同前大灯形成呼应，不失犀利，底部采用四出排气管。
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进入车内，2022款梅赛德斯-AMG SL搭载了11.9英寸的MBUX触摸屏，内置MVUX信息娱乐系统，配有虚拟助手、导航、苹果安卓蓝牙链接等多项功能，驾驶员还可以通过屏幕控制Burmester立体声系统的播放效果。此外，12.3英寸的全数字仪表盘、多功能方向盘以及可调节的AMG皮革座椅都将成为标配。
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与上一代复杂的折叠硬顶不同的是，新车型绵软的Z字织物车顶仅15s就可以收纳进车尾之中，丝毫不影响车辆行进。用料方面，新车也十分考究，细节处用红色缝线和部分碳纤维装饰，虽然不如布加迪一类的顶尖跑车厂商大方，但舒适度却丝毫不打折扣。
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动力方面，两款SL车型均采用4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配9速自排变速箱。在SL55中，发动机的最高马力为469匹，峰值扭矩700牛米。SL63经过调校最高马力可达585匹，峰值扭矩800牛米，百公里加速仅3.1s。
综合来看，新款SL车型无论外观还是动力表现均不输保时捷911、宝马8系敞篷、雷克萨斯LC敞篷等热门车型，进一步弥补了奔驰在高端跑车市场的产品矩阵空缺，完善了产品种类。如果新款SL车型能够在全球大环境中打出不错的成绩，相信奔驰会继续深耕跑车领域，将SL系列打造成标志性铭牌。
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