全新AMG SL | 大V8加敞篷,且买且珍惜
AMG作为奔驰品牌旗下的性能系列车型，动力和颜值都是无可挑剔的。此次发布的AMG SL车型也是一样，V8 4.0T的排量和可折叠的软顶敞篷凸显出纯正的AMG血统。
奔驰AMG SL于10月28日正式发布，双门四座的敞篷设计，与S级同款的内饰，未来还会提供SL 73e插混系统，目前的售价信息官方还未透露。
AMG SL的双门敞篷外观极其帅气，前脸竖直式的进气格栅在奔驰旗下的其他高性能车型很常见，辨识度极高，预计会带有主动开闭功能。流线型的车身、经过精密设计的碳纤维刹车导流槽和可升降扰流板为SL提供了优秀的空气动力学设计。车身材料由铝、镁、钢和复合材料组成，提高了车身刚性的同时也起到轻量化的作用。
车身侧面，熏黑的密辐式轮毂、黄色的刹车卡钳、极低的底盘离地间隙和双边四出排气让视觉感受十分运动，2700毫米的长轴距也让车辆的稳定性极好。虽然是2+2的座椅布局，但毕竟是双门跑车，后排空间不算大，较为局促，买这款车的消费者应该都不会注重这款车型的空间。
和S级车型同款的内饰，毫无疑问，质感和配置都相当高级。三幅式运动多功能方向盘、电动可调AMG运动座椅、大面积皮质覆盖、Burmester音响、12.3英寸的数字仪表盘、纵置可调节仰角的11.9寸中控屏幕和多色氛围灯等体现了运动氛围和上档次的感受。
动力方面有SL 55和SL 63两个版本，都搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，SL 55车型最大功率为350千瓦，最大马力为476匹，峰值扭矩为700牛·米，零百加速仅需3.9秒。SL 63车型最大功率430千瓦，最大马力为585匹，峰值扭矩为800牛·米，零百加速仅需3.6秒。
在电气化大趋势的如今，依旧坚守着大V8。奔驰既然会推出这款车型，就说明会有受众，我也相信更多的人会为有声浪的超跑买单。毕竟，我出生的年代，引擎轰鸣声就一直伴随着汽车。我觉得，拥有声浪的跑车会更像跑车，引擎做功的时候会更比电机运转时更能
(图片来源于网络)
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