而德系车保值率都普遍比较低，豪华品牌BBA甚至还不如大众。
近日，有机构发布了2022上半年全国二手轿车保值率排行榜。让我们来看一下，保值率比较靠前的轿车，都有谁吧。
提前说明一下，该榜单统计的只是传统的燃油车。
排在第1名的既不是飞度、思域，也不是卡罗、拉轩逸，而是雷克萨斯ES，三年的保值率为72.86%。
因为动力比较弱，在国内雷克萨斯ES被人戏称为“公路闪电”。
但不可否认，在丰田强大品牌力的影响下，雷克萨斯在国内，长期都处于加价提车的状态。
这也导致雷克萨斯的二手车，保值率也出奇的高。
不过，雷克萨斯ES三年保值率能够超越飞度、卡罗拉，多多少少还是让我感觉有点意外。
第2名才是飞度，三年保值率为70.73%。
在国内市场，飞度一直以来价格都很坚挺，所以也导致飞度的二手车保值率也出奇的高。
所以，当身边有朋友想买二手飞度的时候，我一般都推荐他购买新车。
不知道飞度保值率的下降，是不是跟全新飞度销量不理想有关系。
第3~6名，分别是奔驰E级、宝马5系、奔驰C级和宝马3系这四款德系豪华车。
四款车型三年的保值率分别是70.51%、70.15%、69.73%和69.19%，非常的接近。
第7~10名全部为日系车，这四款车依次是凯美瑞、思域、雅阁和卡罗拉。
其中，凯美瑞三年保值率为68.21%，卡罗拉三年保值率为66.86%。思域和雅阁位居于这两款车之间，三年保值率分别是67.98%和67.96%。
按理说，卡罗拉的保值率应该是要好于凯美瑞和雅阁的，这个结果也有些意外。
广汽丰田雷凌三年保值率和卡罗拉基本上相当，为66.45%。
紧接着是大众高尔夫，三年保值率为65.78%，是大众品牌三年保值率排名最高的车型。
已经停产的锐志，三年保值率居然也达到了64.05%。
第14名和第15名，为宝马MINI和大众POLO，三年保值率分别是63.87%、63.79%。
主流合资品牌中，奥迪、日产没有一款车型，能够进入保值率榜单的前15名。
还有，自主品牌、美系车、韩系车和法系车的二手轿车，保值率很明显不如德系车和日系车。
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