8月新势力剧变：埃安再创新高，问界轻松破万，理想危险了？
9月1日，各大新势力纷纷公布了8月份的销量。广汽埃安再度成为最大的赢家，它8月份狂销27021台新车，创下历史新高，并且1-8月累计销量已经突破15万辆，遥遥领先包括哪吒、小鹏在内的所有对手。
哪吒和零跑两家排到了第二和第三，但两家的定位都相对较低，以十万级的车型为主。极氪和问界保持了高增速，其中问界首次实现了月销破万。蔚来守住了月销1万的生命线，小鹏稍微下跌，理想雪崩。
8月份的新势力格局有哪些变化呢？车企们都有什么样的动作呢？让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）埃安狂飙，无可阻挡
7月份25033台，8月份27021台，埃安差不多一直是压着产能在卖车，已经成为最不需要担心销量的新势力。
再具体一点，它的Aion S和Aion Y两款车型势不可挡，稳居同级销量前列。
以Aion Y为例，新车基于GEP 2.0 纯电平台打造，凭借不到4410mm的车身，却做到了2750mm的轴距。再结合1870mm的车宽，让这款A级SUV拥有媲美B级SUV的空间，后排座椅放倒后甚至可以获得一张1.8米的双人大床。
这意味着，它既有小车的节能与灵活，又有大车的实用。
再结合同级唯一的14.6英寸大屏和定制化的HMI系统，让新车拥有全新的车机交互体验。甚至可以自设投影幕布，瞬间开启影院模式。
三元锂电池整包针刺不起火的弹匣电池，则重新定义了行业的安全标准，让消费者可以完全放心。
在刚刚举办的成都车展上，埃安又推出了一款重磅车型，那就是全新的Aion V PLUS，它首次将电动7座SUV的价格，拉到了20万级别，刷新了行业标准。
新车的前排座椅可以完全放倒，秒变巨幕星空房。座椅单边三排联动的设计，让用户可以轻松带上2米的冲浪板。通过二排座椅的前后移动，新车可以将后备箱扩大到1563L。三排座椅完全放倒后，更是可以获得9平米道遥大平层。
这就是埃安的魅力，凭借着自身纯电平台的技术优势，它将各个级别的车型空间挖掘做到了极致，这就意味着它的实用性和性价比都会非常突出。
同时埃安在智能化方面的建树也非常了得，ADiGo PILOT智能驾驶技术的应用场景相当广泛，可以自动上下匝道、自动超车、自动避障、自动变道，几乎可以完全解放双手。而它，厘米级的车位识别能力，则能在超过50种场景自动泊车。
简单来说，就是好开、好停、实用、智能，同时还有广汽这样成熟的主机厂为它的制造背书，这样的埃安赢得消费者的信任，自然也就在情理之中了。
（2）问界、极氪出列，内力更重要？
8月份，问界首度实现销量破万，极氪也首度销量突破7000台，两家都展示出了不错的势头。
这其实是两家气质完全不同的车企，问界主打增程式电动，主打家用市场。而极氪则只专注纯电动，主打运动家轿。但从结果来说，两者则是殊途同归。
问界与理想算是狭路相逢，同样主打增程式混动，同样注重智能化实现。但从细节来看。积淀更深的问界，似乎处处胜出一筹。
以它的新车问界M7为例，它的车身尺寸为5020*1945*1775mm，与理想ONE 大小相当，空间也相差无几。
从性能来看，问界M7的百公里加速时间为4.8秒，理想ONE则为6.5秒。问界M7 7.45L/100km的亏电油耗表现，也比理想ONE强出了20%左右。在尺寸相当的情况下，比你快还比你省，理想确实被动。
而理想主打的智能座舱，同样也被问界压制，毕竟后者搭载了鸿蒙系统，算是当前智能汽车的天花板级别。
极氪则以运动和操控作为卖点，以极氪001为例，新车的0-100km/h加速时间仅为3.8秒，这让它可以降维打击几乎所有的同级车型。而且极氪001刚刚拿到了两项吉尼斯世界纪录荣誉，包括漂移速度最快的电动汽车和绕桩最快的电动汽车，这足以说明它的操控底蕴。
与此同时，刚刚极氪009也完成了亮相，这是极氪品牌的第二款车型，也是一款高端MPV车型。目前宁德时代已经公布，极氪009将成为首款搭载麒麟电池的新车型。同时极氪001后续的改款车型，也同样会搭载该电池，并实现超过1000公里的极限续航。
总体而言，虽然方向并不一样，但凭借着自身超出一筹的品质，极氪和问界都越走越稳。
（3）蔚小理再变位次，蔚来回归统治力？
蔚小理这三家非常有意思，在2021年6月之前，蔚来的销量基本一路领先，毕竟它是三家中最早发力的。随后理想成为销冠，凭借一款理想ONE“一力降十会”。再后来小鹏凭借P7和P5崛起，销量一路领先。
而从刚刚过去的8月来看，蔚来“回来”了。
首先是“866”矩阵终于“回血”，它们在8月份迎来了重大更新，搭载了最新的Alder智能系统。车机升级成了5G版本，并用上了最新的高通8155芯片，反应速度有了很大提升。
除此之外，新系统的行车记录仪升级到了800万像素。电池系统同步更新，拥有了更快的冷启动速度更快。这番更新，有助于蔚来快速“收复失地”。
蔚来的新品拓展也做得不错，ET7交付量稳步提升，ES7即将开启交付。成都车展上ET5也正式亮相，它将在本月初完成锁单，月底正式交付。
总体而言，挺过最艰难的时期后，蔚来重回正轨。
理想遭遇了“出道”以来最大的雪崩，它8月份的交付量仅为4,571台，相比上月跌了50%以上。这个数据是非常吓人的，要知道理想最近并没有大的动作，反而增加了新车型L9的交付。
主要理想ONE是一款2019年上市的车型，已经有三年的“历史”。对于燃油车来说应该是处于生命周期的黄金时期，但对于新能源车来说，已经走到了末期。面对新涌现的一大堆6座、7座新能源SUV，理想ONE已经无力再战。
何况马上理想要发布替代车型L8，新车用上了新一代的增程平台和更高阶的智能系统，这个时候花30多万去买理想ONE，只能说是真爱了。
（4）功夫拍案
埃安、哪吒、零跑位居前三，问界进入前五，只能说新势力的格局变化是真的快。
按照如今的情况来看，埃安毫无疑问将长期雄踞老大的位置，其他品牌很难对它造成威胁。问界和极氪凭借深厚的积淀，也会比蔚小理们更有竞争力。
最危险的就是理想了，销量担当理想ONE有点立不住了，全新的L8和L9又前景未知。很多人说2025年之前会死掉一大堆新势力，谁会“中奖”呢？