自从汽车智能化开启以来,手机厂商中有不少都纷纷瞄准了这个点,其中小米、华为、苹果这几家是最具有代表性的三家了。华为就不说了,问界车型大家都有目共睹;而苹果自从宣布造车以来就一直在瓶颈期,造车进度也是个迷,也没有什么好提的。所以大家现在最关心的应该是小米汽车了,每一个进度大家都看在眼里。
自上次小米公布了自动驾驶方面会考虑全栈自研技术后,近日,又有媒体报道,由于小米在获得独立的汽车生产许可证方面遭到延误,导致小米不得不寻找企业合作,目前正在与北汽集团就合作生产电动汽车进行谈判,与北汽的这项合作可能会由北汽蓝谷负责生产,并与小米公司推出联名品牌,小米汽车还可能会接受北汽新能源位于青岛莱西的生产基地。报道中还表示,这两家公司都在探索不同的方案,包括由小米购买北京现代第二工厂的股份,该工厂拥有在生产汽车所需的全部许可。
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受上述消息影响,相关公司股价均大涨。不过对于传言,各方均未明确回应,其中北京汽车表示不清楚这方面信息,而北汽蓝谷则称还未接到相关确切的消息。至于小米方面,则是保持了沉默态度。此前雷军曾在年度演讲中表示,造车是一个非常复杂的过程,绝对不能着急,希望消费者可以多给一些耐心和一些鼓励。即使是内部做了非常强的保密措施,可网上依旧有各种各样的信息和流言蜚语,这也让他们感到非常痛苦,所以在想在未来的两年时间里,对于各类的流言蜚语,小米汽车就不准备辟谣了,也不准备介绍任何新的进展,到了合适的时间再定期跟大家汇报。
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虽然没有得到官方消息,不过纵观这一年来小米的造车进度,却是实实在在的顺利,去年3月正式宣布造车,11月小米就与北京经济技术开发区管理委员会签署合同,在亦庄建设汽车业务总部基地和销售及研发总部,并称小米的第一辆汽车预计将在2024年下线并实现量产。此后无论何时何地提起小米汽车,雷军都表示小米的造车进度是取得超预期进展成绩的,所以这次无论和北汽合作成不成,小米的造车进度都摆在这儿了。
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到了现在,小米造车无非有两条途径,一是收购有牌照的工厂自己造车,而是依靠有牌照的工厂代工造车,不过依靠过去小米方面给出的态度来看小米应该更倾向于自己生产汽车,并且以上报道中还表示,目前双方的商洽还只是在初步阶段,也不能保证达成协议,能不能成也不一定。