长安科技生态大会：诸葛智能品牌发布 ，新汽车CD701原型车亮相

【有车以后 行业】8月29日，在长安汽车第二届科技生态大会上，长安汽车正式对外发布长安汽车智能品牌——“诸葛智能”，首度亮相“新汽车”CD701原型车，并对外公布了长安汽车向智能化转型取得的阶段性成果。

“之所以取‘诸葛’之名，是因为诸葛孔明是智慧的化身，运筹帷幄之中，决胜千里之外。”

长安汽车董事长朱华荣表示，不管是智能产品、智能制造还是智能管理，本质上都是致力于为用户全场景智慧出行提供最佳选择。

据介绍，诸葛智能包含“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验。

其中，在交互体验上，诸葛智能拥有交互策略脑，具备高智商和高情商，在与我们的相处中，更懂我、更有趣、更自然；

智能驾驶上，诸葛智能则拥有智驾策略脑，基于安全、效率、舒适、连续、进化的底层原则，构建在行车、泊车、安全三大场景下的936核心技能，推出无忧领航、轻松巡航、放心泊车、安心护航四大服务。

相对于传统汽车，新汽车不再是简单的交通工具，而是将逐步演进为拥有类似人类智慧和情感的“智能汽车机器人”，成为继电脑、智能手机之后的下一个平台型产品。

朱华荣指出，经过一年的探索，长安已经逐步清晰了新汽车的“新”在哪里，即：“新”的型态、“新”的功能配置、“新”的消费者认知、“新”的全生命周期价值规模和传递路径。

正式基于这一研判，长安汽车打造了“新汽车”项目。

“CD701是我们以SDA架构为基础打造的首款新汽车项目，是我们为用户提供全场景智慧出行新体验的集中体现。”朱华荣介绍道。

据官方信息披露，新汽车CD701原型车打破前排、后排、后备箱的划分方式，根据用户需求将车内空间分为前舱、后舱、扩展舱，营造出“一室”、“一厅”、“一露台”的空间格局。

目前，长安汽车也实现了SDA架构的“三大目标”。

即实现了集中化的电子电气架构，打造了以用户为中心的“中央+区域”环网电子电气架构；形成了服务化的软件架构，分离了底层软件和应用软件；打造了标准化与抽象化的硬件架构，推动了硬件模块化和平台化。除此之外，未来SDA架构还将实现智能科技出行的“两大预期”，推进全生命周期的持续服务，为用户提供“买卖用修服”全生命周期高价值服务；实现端云一体的自我进化，即“车端”算力“云端”共享，“车端”数据“云端”迭代。

此外，在大会上，朱华荣还宣布，到2025年，长安汽车将在新能源、智能化、数字转型等重点领域投入超800亿元，智能化、软件及新能源研发人员超1万人；到2030年，将实现长安品牌智能网联汽车销售450万辆。