8月24日，梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型——奔驰全新EQE将正式上市。新车先行推出3款车型，售价区间为52.80-58.50万元。
外观方面，新车基于奔驰EQ家族理念设计。前脸部分采用EQ家族的“暗夜星徽”封闭式格栅，中网内部则加入点状的星辉元素进行装饰，并与两侧大灯组融合为一体。此外，新车的大灯造型采用了异形设计，点亮后具有不错的辨识度；至于前包围处，新车则采用了较为犀利的设计，三段式的散热开口造型让新车拥有非常不错的运动感。
车身侧面，新车延续了奔驰优雅的车身设计，双腰线设计进一步加深了宽体的视觉效果，整个车顶线条非常顺滑。值得注意的是，奔驰EQE还采用了无边框车门设计，搭配上隐藏式门把手、低风阻五幅式的轮毂，风阻系数低至0.22。
车尾部分，新车配备了一个小型的鸭尾式后扰流板，并采用了贯穿式的LED灯组，两侧尾灯主体内部采用采用螺旋式设计，点亮后增添了车尾的精致感。此外，新车后包围的造型也具有不错的设计感，与圆润的车身搭配起来展现出不错的整体感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm。
内饰部分，全新奔驰EQE配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏。另外，新车的多功能方向盘采用三辐式设计，与胡桃木饰板以及皮质座椅、门板材质的搭配恰到好处，在拥有数字化的氛围中展示出了不错的豪华感。配置方面，车机会应用上奔驰独创的零层级界面和读心感应助理。
智能驾驶方面，奔驰全新EQE提供包括1个长距离毫米波雷达、4个角雷达、12个泊车超声波传感器、1个前置双目立体多功能摄像头、4个360°泊车摄像头等在内的传感器硬件设备。其配备的驾驶辅助组件增强版，以智能领航限距功能为代表的丰富的智能驾驶辅助功能达到L2自动驾驶级别。
动力方面，奔驰EQE三电系统均在北京奔驰进行生产，率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，其永磁同步电机最大功率可达215kW，最大扭矩为530N·m，0-100km/h加速时间为6.7s；续航方面，新车采用容量为96.1千瓦时的NCM811电芯动力电池组，WLTP工况下的续航里程为660km。值得一提的是，奔驰全新EQE支持最大128kW的直流充电，可在48分钟内将电量由10%补充至80%。后续，北京奔驰还将投产双电机布局的EQE 500 4MATIC车型。