全新奔驰EQE上市，52.8万起售续航752公里

日前，梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台的国产纯电车型——全新EQE正式上市，共推出3款车型，分别为350先锋版、350豪华版和350先型特别版，售价52.8万元-58.5万元。

外观方面，全新EQE采用梅赛德斯-奔驰最新一代EQ家族设计语言，前脸标志性盾牌型中网得以保留，同时中网尺寸被进一步拉宽且外边缘线条则更为圆润，内部不再采用以往的镀铬饰条，而是使用全新的密封式格栅。新车侧面采用弓形车身设计，溜背式造型使该车具有运动感。另外，EQE隐藏式门把手在降低空气阻力的同时也带来了更好的科技感。EQE尾部遵循了最新的家族式设计，微微下压式的尾部带有一体式扰流板。两侧尾灯组加入贯穿式灯带，内嵌贯穿3D螺旋式灯组设计灵感来源于传统灯泡螺旋灯丝。

内饰方面，全新EQE采用数字化座舱设计理念打造，车内采用源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏组合，两块屏幕拥有最高210ppi分辨率。此外，车内细节部分采用胡桃木饰板点缀，全新EQE 350先型特别版还首次配备带背光的星徽饰板，彰显出车辆独具的豪华气息。  

值得一提的是，全新EQE针对中国市场优化了后排座椅，乘坐空间更加宽大舒适。配置方面，新车搭载高德定制导航与AR实景穿越导航、EQ优化导航、读心语音助理等功能融合，并支持3D室内地图及仪表屏全屏显示。此外，全新EQE支持无线CarPlay投屏功能，无缝全屏投射手机界面。  

动力部分，全新EQE三电系统均在北京奔驰进行生产。率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，其搭载的永磁同步电机最大功率215千瓦，配备容量96.1千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程752公里，此外，全新EQE搭载的奔驰自研电池管理系统可进行OTA升级，在车辆全生命周期内保持更新。