2022成都车展有啥看头？重磅新车一网打尽
汽车品评 2022-08-27 21:44:26 0
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文 字 | 蒋孟文、秦方辉
设 计 | 小宇宙
这可能是让无数汽车媒体人最无奈的一届车展了，就在距离开幕还有不到三天时间的节骨眼上，疫情又一次粗暴地打乱了所有计划。作为国内最重要的汽车盛事之一，第二十五届成都国际汽车展览会将于8月26日开幕，各大车企们早已摩拳擦掌，准备在这个重要的舞台首发拳头产品大秀肌肉。身为汽车媒体的我们无疑也对其报以了更高期待。然而如今受到疫情防控政策的影响，我们能不能去到现场又成了未知数，与第三季度的行业盛会失之交臂，显然是令人遗憾的。往好的方面看，即便无法亲临现场，本届成都车展的精彩程度依旧不会打折扣。今天笔者就带大家看看将于本次车展发布的全新重磅车型，一定有一款会让你心动。东风 Honda 作为行业内首个构建 SUV+轿车+MPV 全车系混合动力家族的品牌，旗下混动产品凭借出色的产品实力和优异的用户口碑，赢得了众多消费者的青睐。如今，随着 Honda 全新 e:HEV 混动品牌“强电智混”发布，东风 Honda 将带来首次搭载第四代 i- MMD 双电机混合动力系统的车型——东风 Honda 第十一代思域 e:HEV。作为享誉全球的运动家轿，思域历经 50 载进化，始终以领先时代的科技，赋予驾驶更多的可能。如今，思域 e:HEV 的到来，将成为第十一代思域家族的第二款车型，开启思域家族化的新里程。长安锐程PLUS将于成都车展首发亮相，新车外观采用了最新的家族式设计，内饰设计简约，配备造型科幻的双联大屏，搭载长安蓝鲸NE系列1.5T涡轮增压发动机。作为锐程CC的大改款车型，锐程PLUS外观设计更加时尚，符合当下年轻消费者的审美，以及更具科技感的内饰风格，相信锐程PLUS发布后也会引起不少年轻消费者的关注。作为中期改款车型，新款奥迪A8L对外观、内饰、配置等方面进行了优化升级。相比于老款车型，新款奥迪A8L在前脸部分主要对大嘴格栅进行修改，内部加入了独特的点阵式装饰，彰显出旗舰车型应有的尊贵定位。动力方面，新款A8L将搭载3.0T发动机并匹配48V轻混系统，最大输出功率340马力，峰值扭矩500牛·米。传动部分，匹配8速手自一体变速箱并带有quattro四轮驱动系统。近日，比亚迪官方正式发布了旗下海洋网络全新SUV车型护卫舰07的官图，在经历了许久的传说和跳票之后，该车终于将于成都车展首发亮相，并于9月上市，希望不会再让消费者等太久。作为比亚迪全新打造的中型SUV，比亚迪护卫舰07整体造型颇为精致，而采用家族化设计风格的内饰则展现出了温馨和科技化气息。从整车的风格来看，这款全新SUV预计面向的是家庭用户，相比比亚迪唐DM系列更加强调舒适性。而在动力方面，作为军舰系列新车当然搭载了插电混动总成，以1.5T发动机为基础，配备单电机或者双电机组成DM-i或者是Dm-p版本，显示了定位上的区分。作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，梅赛德斯-EQ品牌最新力作——全新EQE将于成都车展期间正式上市。奔驰EQE的外观设计承袭自EQS，采用一弧到底的“弓形设计”，将驾驶室前置配以无缝设计理念，勾勒出媲美CLS四门轿跑车的动感流畅身型。红旗将在本届成都车展上带来旗下首款MPV——HQ9，此前公布的预售价为40万起。外观方面，新车的前脸延续了红旗家族化设计，垂直瀑布式的格栅与两侧的分体式大灯融为一体，彰显出无与伦比的威严肃穆。车身侧面与大部分高端MPV一样，红旗HQ9采用了更加方正的造型，搭配五幅式花瓣轮毂以及车尾的贯穿式LED尾灯，带来不错的高级感。其车身尺寸分别为5222/2005/1935mm，轴距达到了3200mm。作为越野界的老炮儿，北京汽车肯定不会让长城坦克一家独大，乘着国产硬派越野发展的热潮，北京BJ60应运而生，新车将于此次成都车展开启预售，计划于年底的广州车展正式上市。高合HiPhi Z是高合汽车的第二款量产车型，定位为纯电中大型轿车，目前预售价60万-80万元。新车最大亮点就是尺寸了，其长宽高分别为5036mm、2018mm和1439mm，轴距3150mm。作为高合旗下车型，整车科幻元素肯定是不可或缺的，HiPhi Z配备有电磁对开门、侧门ISD智能交互灯、第二代PML可编程智能大灯等，中控屏具备4自由度/8向可调功能，仪式感满满。作为吉利旗下的高端电动品牌，极氪的一举一动备受消费者的关注。自从品牌官方发布了极氪009的外观后，霸气而夸张的造型颠覆了人们对传统MPV的想象，新车也预计在本届成都车展发布。外观方面，极氪009前脸采用了全新的造型设计，封闭式前脸采用了亮银色的双拼接色设计，夸张的银色饰条看起来非常的霸气。新车长宽高分别为5209*2024*1856mm，轴距为3205mm，属于中大型MPV。方正的车身采用了悬浮式车顶设计，A/B/C柱均采用隐藏式设计，同时车身线条上也多以平直线条为主。往往令大家最期待的车，总是姗姗来迟，于去年广州车展亮相的小鹏G9终于是在近日开启了预售，而量产实车则是等到这次的成都车展正式与观众见面。外观方面，G9继承了明显的“小鹏”风格，前脸的贯穿式LED灯条和分体式大灯品牌辨识度很高。新车将搭载小鹏目前最强的NGP智能辅助驾驶系统，可以实现端对端的智能辅助能力。据悉，后驱版车型CLTC续航里程为702公里，四驱版车型则为502公里。值得关注的是，G9支持高压快充，拥有充电5分钟，补能200公里的亮眼表现。雪佛兰的品牌定位就是面向更加年轻的消费市场，除了在售的雪佛兰创酷RS、探界者以及开拓者外，又将在15万级紧凑型SUV市场推出一款全新车型——Seeker。作为雪佛兰倾力打造的全球新一代紧凑型SUV，Seeker汇集通用汽车优势资源，凭借全新的外观内饰设计，领先同级的驱动系统，更具高感知价值的新一代运动数字科技座舱以及全新小雪OS智能车联系统，为热爱生活的当代都市新主流群体带来更高品质、个性化的用车新选择。每年的成都车展，我们总能见到一些新面孔，同时也会遗憾缺少曾经共同奋斗的老朋友。这些变化不仅仅代表着各家车企长期努力的成果，同时也代表着用户需求的变化，更代表着车企所提供的产品和服务，是否为用户真正需要。作为中西部汽车行业发展的风向标，成都车展能否在坎坷的疫情中打响汽车消费市场复苏的第一枪，我们拭目以待。 
