作为后来者别克昂扬有什么资本要挑战日系紧凑型SUV“三强”？

在传统SUV市场，合资品牌紧凑SUV是首购车用户绕不过的选择题，日系的逍客、缤智、XR-V凭借着经济实用的定位，多年来占据着这个细分市场。如今，这个市场迎来了一位新选手——别克全新车型昂扬Envista。今日，昂扬Envista在成都车展正式亮相，预售价格15万元起。作为后来者，昂扬Envista是否具备挑战的实力，能否为这个市场带来一些新的变化？

颜值即正义，都市人群不只是要颜值？

一款是否有竞争力，首先要了解它究竟是卖给谁。8月18日，别克正式对外介绍了昂扬Envista这款车，其中有两个关键词值得注意：都市高能、生活探享家。前者说明了新车的受众——城市消费者；后者则描述了用户的群像——探索生活、享受生活。

从这两个关键词中，我们看出了昂扬这款车的定位：面向城市消费者，是一款相对高端、注重质感与体验的SUV。

根据之前的一些调研数据，城市消费者的年龄跨度大概在25-35岁，是整个合资SUV都瞄准的群体，他们可以是初入职场的年轻人，也可以是刚刚组建家庭的小两口。虽然说都是城市消费者，但10年的年龄跨度并不小，这也导致了高线城市与低线城市的消费需求的不尽相同。比如在一些互联网的调研分析中就会发现，高线城市购车时更注重造型、质感和科技；而低线城市购车时更多考虑家庭的用车场景，会把空间和实用性放在第一位。

当然，当不同城市消费者的生活场景和用车需求出现了分化，甚至形成了一个“真空地带”，以经济、实用主导的传统SUV更受低线城市消费者的青睐，而那些对颜值、品质、性能乃至科技都有更高阶要求的高线城市用户，却难以在传统的SUV市场找到心仪之物。

这恰恰就是别克昂扬Envista瞄准的群体，“都市高能”的产品标签表明了目的：以高能的产品属性，面向都市消费群。别克昂扬首先对外传达的感觉就是时尚动感。

在成都车展现场，阿贵哥一看到昂扬Envista这款车时，除了惊艳，更多的惊喜（一种熟悉的陌生人般的惊喜）。这款车首次采用了别克最新的品牌LOGO及最新的家族设计语言Pure Design，尤其是前脸部分，由分体式大灯、展翼式日间LED与中间的LOGO组成视觉中心，取代了别克经典的飞翼式镀铬格栅。

特别是别克昂扬Envista在Pure Design的设计理念之下，通过了大量流畅线条来呈现出运动感和低重心的视觉效果，迎合了城市消费者对于一款动感车型的审美倾向。哪怕是以颜值即正义的90后、95后眼里，放眼整个合资紧凑级SUV市场，昂扬Envista也是颜值担当了。

不仅如此，明明可以靠颜值吃饭的昂扬Envista，却偏偏要靠实力吃饭，在很多细节上更是体现了别克成熟的造车经验。昂扬的车长为4638mm、轴距达到了2700mm，重点是它为后排膝部空间留出了111mm，接近中级车的水平；后备箱的储物容积可以从421L拓展到1273L，包括前下视野角度5.6°、离地间隙135mm，这些都是传统SUV的优势保留。

对于那些喜欢在周末或节假日里想走出去的“生活探享家”，别克昂扬很好地满足了他们感性上的审美喜好、理性上的实用需求。

表里如一，好看不光是外表更要有里子？

虽说颜值即正义，但只有造型的与时俱进，显然还是无法让高线城市的消费者满意。相对而言，这群都市青年较高的学历背景决定了较高的认知层次，多样化的个人标签和生活场景，也决定了他们对一辆车各方面的表现更为挑剔。

那别克昂扬Envista在“高颜值”的外表之下，能不能做到性格统一、表里如一呢？

对于别克来说，昂扬Envista是新一个市场周期的全新产品，需要提前预判消费者的审美变化。作为采用了新一代的设计风格的产品——别克昂扬Envista有普通版和GS版两种外观、多种轮毂造型和色彩搭配，尤其是GS车型，进气格栅都是专属的熏黑菱形编织造型。对于不同需求和审美偏好的消费者，昂扬都能给到一个不妥协的方案。

至于一些SUV那“内饰比外观老10岁”的言论，反而是昂扬Envista最不需要担心的，毕竟别克一直擅长于打造品质感的内饰。在车展现场看，昂扬Envista的内饰也惊艳到了我，其采用了立体皮纹、拨动式钢琴按键、仿麂皮座椅面料等越级的材质工艺；在GS版本上面还会有红/蓝色缝线搭配黑色面料，专属运动座椅和的GS刺绣logo，用以强调运动感，与它的外在形象呼应。

当然了，要表达一款车的与时俱进、要向挑剔的城市消费者传达“高能”的概念，只在设计上面做功夫显然是不够的。

在当下消费者极为看重的车辆智能方面，别克昂扬Envista更是“才华横溢”，其采用了一体式的双10.25英寸互联屏，且配备了最新迭代的eConnect智能互联系统，拥有与百度深度合作的语音交互和应用生态，其中，百度地图车机版还支持“三指飞屏”的手势操作，同时还配备了无线CarPlay、无线充电和OTA远程升级等实用功能。

可以毫不夸张地说，别克昂扬Envista这套智能车机在硬件性能和系统交互是符合时代潮流的，功能丰富，交互流畅，不会让人产生一种车外车内的“年代感”，对于追求新鲜、讲究智能的城市消费者来说，尤其重要，与同级车型相比也更显才华出众。

专治偏科，不再为选择难犯纠结了？

众所周知，作为合资品牌都瞄准的SUV市场，自然竞争也是异常激烈，尤其作为后者，想要成功破圈，不仅考验着车企对城市消费者的需求把握，更考验着他们对产品设计、开发与智造水平，同样也考验着车企对成本的把控能力与营销水平，更不允许产品有偏科的现象。毕竟目前市面上的很多主流SUV都存在严重的“偏科”，为运动造型放弃空间舒适、又或者是给了油耗拿走了性能……

别克昂扬Envista作为后来者，自然了解“偏科”对消费者带来的困扰，也了解那些对生活有所追求的城市消费者，并不希望在一辆车上做妥协。因此，别克昂扬Envista如今呈现给我们的模样，外观和内饰的动感和质感显而易见，而与之匹配的1.5T+CVT组合，也是整个合资紧凑SUV市场的上限水平。

从对比表中我们可以看出，无论是与同为1.5T排量的XR-V相比，还是逍客的2.0L、探歌的1.4T发动机，别克昂扬Envista在具体的性能参数上均有着一定的优势。更重要的是，昂扬Envista那7.9秒的百公里加速成绩更是出类拔萃。

与此同时，燃油经济性也此级别消费者关注的重点之一，在这方面别克昂扬Envista不会让消费者做“选择题”。其标配的1.5T+CVT百公里油耗只有6.5L，动力和经济不需要二选一；再加上昂扬选用了马牌UC6轮胎及偏向操控的底盘调教和别克一贯的静音技术，性能和舒适也不需要二选一。

贵言堂

消费者在购买人生中第一辆车，通常预算都有限，往往让路于实用、经济，但随着新时代都市消费人群（也叫生活探享家）的觉醒，他们在被动接受社会内卷时、也在主动要求消费市场的不断内卷。

而有颜有料，有性能又高智能、强动力有低油耗的别克昂扬Envista应时而出，再加上别克品牌的服务与保障，我们相信其是符合都市探享家预期的车型。假以时日，别克昂扬Envista或许能给紧凑型SUV市场带来更多的惊喜与改变，让我们拭目以待吧。